Barcelona no quiere exclusividad, según el concejal de Deportes.

El concejal de Juventud y Deportes del Ayuntamiento de Barcelona, Enric Truñó, indicó ayer que "Barcelona no pretende ser exclusivista ni en este proyecto ni en ningún otro". Truñó se entrevistó el pasado 28 de julio con Bernie Ecclestone, presidente de la Asociación de Constructores, para informarle del proyecto de Barcelona, que, según el concejal, "pasaría por un acuerdo de varios años; la carrera se desarrollaría, en principio, en un modificado circuito de Montjuïc para pasar a disputarse a continuación en el circuito permanente que el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) piensa construir en Montmeló, a 20 kilómetros de Barcelona".El Ayuntamiento se reunirá la próxima semana con representantes de la federación y del RACC para conocer y debatir la información que aportará Fernando de Baviera, representante español en el Comité Ejecutivo de la FISA.

Barcelona está pendiente de la fecha que le adjudique la FISA, ya que el trazado barcelonés discurre por terrenos de la Feria de Muestras. La primera fecha propuesta por Ecclestone (13 de abril) hacía imposible el desarrollo del Gran Premio, ya que durante esos días se celebra Rodatur, feria del turismo, que ocupa parte de la zona por donde discurre el circuito. El Ayuntamiento defiende la fecha del 20 de abril, aunque la que sugiere en estos momentos la FISA (6 de abril),le permitiría organizar la prueba. Para el 20 de abril está fijado, en principio, el Gran Premio del Reino Unido, que se disputa en Silverstone.

Aunque el proyecto barcelonés nació como parte de la promoción de la candidatura de Barcelona a los Juegos Olímpicos de 1992, Enric Truñó reconoció: "En seguida nos dimos cuenta de que el tema tenía autonomía propia".