Astano, los indómitos de la reconversión naval

Una mayoría de los excedentes de Astano ni siquiera ha aceptado integrarse en los Fondos de Promoción de Empleo. "Somos conscientes de jugar un papel que nos trasciende", dice un portavoz del comité de empresa, "pero nuestra derrota sería también la de Galicia". En otra ría gallega, la de Vigo, los trabajadores de Ascon, mediano astillero, mantienen otro foco de tensión.

De la central de Correos de El Ferrol, días atrás, salía con destino a la División Naval del Instituto Nacional de Industria (INI), en Madrid, un paquete postal de apariencia técnica. Era un pequeño ataúd. En su interior, las cenizas de las listas con los nombres de los 3.414 excedentes de Astano, de una plantilla de 5.600. Fue un acto más de protesta de los trabajadores del astillero más afectado por la reconversión. El féretro no era sólo un símbolo.

Cuentas distintas

Prorrogado ya el plazo, hasta el pasado día 3, a mediodía, según UGT, únicamente se habían acogido a los fondos de promoción de empleo cerca de 1.400 trabajadores, aproximadamente un 40% de los excedentes, aunque esta central, firmante de los acuerdos y opuesta a las actuales movilizaciones, esperaba que el número se incrementase hasta hoy, fecha límite para acogerse a los fondos.

Los sindicatos que continúan alentando la resistencia - CC OO, Intersindical Nacionalista de Trabajadores Gallegos (INTG) y USO- hacen unas cuentas distintas a las de la central socialista. De los algo más de 1.000 trabajadores que aceptaron integrarse en los fondos, unos 600 serían prejubilados, mayores de 55 años, con un tratamiento específico. Consideran que la consigna de no ceder ha tenido un eco mayoritario. El pasado viernes, un número considerable de mujeres e hijos de los trabajadores participaba en una asamblea en el estadio municipal. Las acciones más inmediatas van encaminadas precisamente a explicar a los más próximos, para evitar la "presión familiar" una decisión que puede conducir al abismo del despido.

"Que cada palo aguante su vela", dice Enrique Teixeira, de UGT, ante la posibilidad de una situación límite que lleve a un despido colectivo. "No se pueden mantener actitudes de continua confrontación, que no llevan al sindicalismo a ningún lado". Jesús Mosquera, secretario general de UGT de Galicia, teniendo por testigo a Nicolás Redondo, en una reciente conferencia de prensa en La Coruña, había matizado que, si el rechazo a los fondos era mayoritario en Astano, "habría que buscar otra solución". "Si el Gobierno socialista opta efectivamente por el envite del despido", dice Xosé Díaz, de la INTG, "ahí nos vamos a ver". "La reconversión prevista para Astano es una barbaridad, defenderemos los puestos de trabajo hasta el último momento, empezando por ocupar la fábrica".

Kilómetros contra el cierre

El pasado año recorrieron a pie más de 300 kilómetros en manifestación, según el cómputo minucioso de un periodista ferrolano Xosé Varela, en medio centena de marchas por El Ferrol y la principales ciudades gallegas, con otras tantas movilizaciones de distinto cariz, desde incinerar los trajes de faena ante el Ayuntamiento ferrolano hasta intentar abrazar la ría con 20 kilómetros de cadena humana. Además, cinco paros totales en la comarca y un protagonismo directo en la convocatoria de dos huelgas generales con relativo eco en toda Galicia. Ahora se saben casi solos, no ocultan cierta decepción por la resolución de lo de Euskalduna, pero siguen creyendo que lo de Astano, el "mejor astillero", la "perla industrial de Galicia", es otra historia.

"No hay comparación posible entre los efectos de la reconversión naval en Andalucía, Valencia e incluso en Euskadi, con lo que significa para Galicia", afirma Xosé Díaz, que es miembro del comité de empresa y economista especializado en la construcción naval. "De los dos grandes astillero vascos, en Sestao se incrementa la producción, fijándose un objetivo de 92.000 toneladas de registro bruto compensado (TRBC) e 1986, que significa un 36% del total, y es factible la integración pro