Renault presenta un plan de modernización sin despidos

Los movimientos huelguísticos que desde hace más de una semana sacuden las factorías de la firma automovilística Renault, en Francia, secundando la llamada de la central sindical CGT (Confederación General del Trabajo), de inspiración comunista, cesaron ayer por la mañana después del anuncio efectuado por el presidente director general de la entidad, Bernard Hanon, con la presentación de un proyecto económico y social para la modernización de esta empresa nacionalizada.

Según Hanon, el plan de modernización de Renault no echará mano de los despidos; en su lugar, se suprimirán determinados empleos y se establecerán períodos de formación profesional de entre 18 y 24 meses, seguidos de la reclasificación profesional de los afectados, ello con cargo a la propia firma automovilística, que trata así de "adaptar la mano de obra a las nuevas condiciones técnicas".

La renovación del grupo Renault abarcará todos los terrenos, a fin de encontrar el equilibrio financiero a la altura de 1986. En efecto, la situación de Renault se ha deteriorado grandemente en los últimos meses, habiendo perdido 3.600 millones de francos en el primer semestre del año en curso, frente a pérdidas de 1.500 millones para todo el año anterior. Para recuperar el equilibrio, Renault debe aumentar anualmente su productividad en torno a un 7% y fabricar en 1987 un automóvil en 14 horas de trabajo, en lugar de las 20 necesarias actualmente.