Las deudas imputadas al cierre de la cabecera de Sagunto superan los 30.000 millones

El plan financiero de Altos Hornos del Mediterráneo (AHM) recoge el cese de la actividad de la cabecera de Sagunto el 31 de diciembre de 1984 y la separación de los balances de las instalaciones de cabecera y del tren de laminación en frío, que continuará su actividad y para el que estío previstas inversiones de reconversión. El cierre de la cabecera supone hacer frente a unas deudas imputadas de más de 30.000 millones de pesetas, cuyo pago ha de efectuarse desde 1985 a 1990. En este cifra no estío contemplada las cargas financieras que se produdrían mi el caso de no pagarse los plazos a su vencimiento, ni tampoco los costies laborales

El plan financiero de Altos Hornos del Mediterráneo recoge una desagregación de los balances del tren de laminación en frío y del pasivo de la fábrica integral o cabecera. El saneamiento financiero de la cabecera, es decir, las deudas a medio y largo plazo que hay que satisfacer asciende a 30.835 millones de pesetas en el mejor de los supuestos, y a 33.918 millones, en el segundo. A ello hay que añadir 1.455 o 1.564 millones de pesetas, respectivamente, de deudas a corto plazo y unas necesidades de financiación propia a cubrir, según el caso, de 3.525 o 4.714 millones de pesetas.Las diferencias entre uno y otro supuesto radican en que en el primero de los casos las cantidades están calculadas en pesetas constantes de 1983 y el tipo de cambio en 130 pesetas por dólar. La segunda de las hipótesis se basa en pesetas corrientes de cada arío -con una variación del índice de precios del 8% en 1984 y del 6% en el resto del período (hasta 1990)- y un tipo de cambio de 150 pesetas por dólar. El estudio, que lleva fecha de 21 de julio de 1983, todavía no ha sido entregado a los sindicatos.

El plan financiero recoge dos etapas perfectamente diferenciadas. Hasta el 31 de diciembre de 1984, "los estados financieros recogen la evolución de la totalidad de las instalaciones de AHM, incluida la cabecera. En esta fecha, se procede a la desagregación de balances, separando el correspondiente a la laminación en frío, junto a las inversiones que hasta el presente se han realizado en la Fase II de la IV Planta de Siderurgia Integral..."

Dotación de capital

La sociedad que recoge los activos del tren de laminación en frío (TLF) -se dice en el estudio- tendrá un estructura financiera en la cual los recursos propios suponen el 50% de los recursos permanentes de la sociedad.Las nuevas inversiones previstas se financian con el recurso en un 35% al Banco de Crédito Industrial (12% de interés y duración de 14 años, de ellos, cuatro de carenciaY, en un 15% con créditos de financiación de bienes de equipo, y en un 50% con aportación de capital, excepto para las inversiones de 1983 y 1984. Al ente segregado se le dotaría de un capital social de 14.750 millones de pesetas, en el primer supuesto, y de 15.000 millones, en el segundo.

La amortización de las deudas imputadas al cierre de la cabecera suponen unos vencimientos, en el mejor de los casos, de 3.957 millones de pesetas en 1985, de 5.140 millones en 1986, de 4.658 millones en 1987, de 4.722 millones en 1988, de 3.794 millones en 1989 y 8.564 millones de pesetas en el aflo 1990.

En el plan financiero de la sociedad desagregada, que comprende al tren de laminación en frío y las nuevas líneas de electrocincado y recocido continuo, se reflejan resultados negativos hasta 1987. En 1988 habría un resultado positivo de 1.674 millones de pesetas antes de cargas financieras y, deducidas éstas, unas pérdidas de 726 millones.

En 1984 las pérdidas estimadas son de 11.573 millones y de 1.838 millones en 1985, ejercicio en el que la cabecera no produce y cuyas cargas quedan al margen. De acuerdo al plan financiero, en 1989 se producirián 29 millones de beneficios, una vez restados 2.579 millones de pesetas correspondientes a cargas financieras, y de 513 millones de pesetas en 1990, año en el que las cargas financieras ascenderían a 3.115 millones de pesetas.