Malestar en el Reino Unido por la fábricación del Ford Escort en Valencia

Ford Europa ha decidido comenzar a fabricar hasta 250 vehículos diarios de su modelo Escort en su planta de Valencia, a partir de agosto. La noticia, publicada ayer en el diario británico The Guardian, ha causado malestar entre los medios sindicales de la Ford en el Reino Unido y, sin duda, aumentarán las quejas contra las importaciones del Reino Unido de Ford Fiesta producidos en España.

La operación supone una inversión de treinta millones de dólares en la planta de Valencia, y fue revelada por The Guardian; que tenía en su posesión un documento interno de la Ford Europa en el que se revisaba la estrategia de la compañía multinacional. La decisión mencionada fue aparentemente tomada en diciembre pasado.

Los sindicatos, preocupados ya por las informaciones sobre la fabricación del Escort en Brasil, a partir de 1983 -destinados al mercado europeo-, y por las malas relaciones laborales en la planta de Halewood, no han sido oficialmente informados de esta decisión. Los trabajadores de la planta de Halewood volverán hoy al trabajo tras casi dos semanas de una huelga causada por la introducción de un nuevo código disciplinario en la empresa. Aunque esta última disputa ha sido resuelta, quedan dudas sobre el futuro de esa planta. Un portavoz de la Ford británica señaló, sin embargo, ayer en Londres, que la planta de Halewood no corre peligro y que la decisión de fabricar el Escort en Valencia se debía al éxito del modelo, cuya demanda ha aumentado.

La decisión de la Ford podría venir a aumentar los recelos comerciales británicos hacia España, recelos voceados recientemente, en Bruselas, por Cecil Parkinson, ministro británico de Comercio. Recientemente, el presidente de la British Leyland, sir Michael Edwards, pidió que su Gobierno tomara medidas contra las importaciones de vehículos fabricados por Ford España y que constituyen, señaló, una competencia desleal.