Plan de regulación de jornada en Enasa

ENASA ha elaborado un plan de regulación de jornada que ha sido ya expuesto al comité intercentros, para la factoría vallisoletana de Sava, donde trabajan más de 1.200 personas en la fabricación de las furgonetas J-4 y de tanquetas militares anfibias del modelo BMR. El proyecto no afecta a las secciones dedicadas a los vehículos militares, que son una mínima parte, pero supone dejar de fabricar entre 1.950 y 2.250 unidades de furgonetas, en cuyo proceso trabaja la inmensa mayoría del personal. El plan de ENASA consiste en suspender las actividades entre el 15 de junio y el 31 de agosto (un total de 56 días, puesto que en ese período se incluyen los veintiún días de vacaciones) y regular la jornada hasta finales de año.

El comité intercentros, formado por representantes de Madrid, Barcelona y Valladolid, admite, en principio, la regulación de jornada, siempre que se ajuste al máximo legal establecido (33%) y, además, se cumplan todos los puntos incluidos en el plan 1.2.5., firmado hace dos años por ENASA y los trabajadores. El proyecto de la empresa, si se aplica tal y como ha sido propuesto, supone una disminución del 45% de las horas trabajadas.

El proyecto de ENASA, unido al de regulación de jornada solicitado por FASA y a la disminución de fabricación que ya se registra en esta última empresa, puede suponer el hundimiento de muchas empresas del pequeño metal vallisoletano, que tenían en FASA y Sava a sus principales clientes.