Declarada desierta la subasta de un buque de Letasa
La subasta pública del buque Mercedes María, propiedad de la Naviera Letasa, en quiebra, y que en la actualidad se encuentra detenido en el puerto norteamericano de NorfoIk a instancias de una demanda presentada por el armador griego Angelikousis, ha sido declarada desierta en la mañana de ayer en un juzgado madrileño.A pesar de la nutrida presencia de armadores nacionales -casi todas las compañías del sector habían desplazado algún representante- sólo se realizó una oferta condicionada, por parte del armador anglogriego Martis Kouloukundis, que fue desestimada por el juez en base a que la propuesta se supeditaba a la concesión de una licencia de exportación del buque, y a que se le concediese un crédito para financiar la exportación.
La subasta, que partía con un precio inicial de 1.300.600.000 pesetas, fue instada por los bancos de Crédito a la Construcción, Urquijo, Atlántico, Hispano Americano, Industrial de Cataluña y Banca Catalana.
La próxima subasta del buque se realizará en el plazo aproximado de dos meses, y la postura inicial se rebajará en un 25%.
El hecho de estar retenido en Estados Unidos el buque, y la incertidumbre sobre la actuación de Angelikousis en el futuro (véase EL PAÍS de 14-11-1980) parecen ser las dos razones que retraen a los posibles compradores españoles, «comprar el Mercedes María en las condiciones actuales equivale a comprar pleitos», comentaba un representante del sector.
