La inhibición de UGT dificulta la reforma municipal en Barcelona

La reforma municipal iniciada por el Ayuntamiento de Barcelona recibirá un duro golpe con la no presentación a las elecciones sindicales de la UGT, según informaron a este diario dirigentes de La Federación de Trabajadores de la Administración Pública (Fetap), de la UGT. La elección de los representantes de los 14.000 trabajadores del municipio tendrá efecto el próximo día 9 de diciembre y las diversas fuentes sindicales consultadas auguran una clara victoria de los sindicatos independientes, a los que califican de amarillos y de dirigidos por ultraderechistas.

La decisión de no concurrir es absolutamente firme por parte de la UGT. Pero cuatro militantes del sindicato socialista aparecen como candidatos, con las siglas de la UGT unidas a. sus nombres. Ello fue duramente criticado anoche por responsables de la central socialista, quienes expresaron su voluntad de obrar en todos los terrenos, incluso el legal, para evitar lo que calificaron de «usurpación del nombre de nuestro sindicato e indisciplina manifiesta».Las fuentes consultadas justificaron la no presentación, en base al hecho de que pasados conflictos intemos y un apoyo no crítico a la reforma municipal, les daban escasas posibilidades de éxito. Respecto a los conflictos internos citaron repetidamente el papel, en su opinión negativo, desempeñado por Ernest Maragall, hermano del teniente de alcalde Pasqual Maragall, responsable de la reforma adnúnistrativa.

Ernest Maragall procede del autodisuelto Sindicato de Trabajadores de la Administración de Cataluña y su solicitud de ingreso en la UGT no ha sido todavía aceptada, pese a lo cual influye decisivamente en un sector de la UGT, que resultó derrotado en el último pleno de la federación. Pertenecen a este sector cinco antiguos dirigentes sindicales de la UGT en el Ayuntamiento, actualmente propuestos para sanción ante la comisión de conflictos. A este sector se le acusa privadamente, entre otras cosas, de ser demasiado partidario de toda la política de reforma municipal, sin considerar debidamente los intereses de los funcionarios afectados por el proceso reformador en vías de materialización.

Proyecto para reducir el déficit de los transportes

Las dos compañías municipales de transportes de Barcelona elaboraron un programa de objetivos comunes, con el fin de modernizar sus servicios y reducir sus enormes déficit. En 1977, la sociedad privada municipal Transportes de Barcelona, SA, titular de los transportes urbanos de superficie, ocupó el cuarto lugar entre todas las empresas españolas en cuanto al valor total de sus pérdidas. Para 1978,sus pérdidas oficiales fueron de 5.200 millones, que podrían convertirse, tras varios ajustes, en cerca de 7.000 millones. Respecto a la empresa Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, sociedad privada municipal, titular del Metro barcelonés, sus pérdidas, entre 1973 y 1977, totalizan 5.090 millones.El programa conjunto propone las siguientes medidas para reducir el déficit: mecanización de los servicios de cobro, promoción de la mecanización informática a todos los niveles, reducción racional de las horas extraordinarias y fiestas dobladas, promoción de la formación profesional, terminación del edificio destinado a oficinas centrales, construcción de nuevas cocheras y talleres, reducción del absentismo, renovación del parque de material móvil, disminución en los costes de la plantilla, logro de la máxima colaboración de cada empleado, mejora de los métodos de trabajo y tecnológicos y liquidación de la deuda.

En la introducción al programa conjunto se efectúa una valoración casi catastrófica del actual derrotero de los transportes públicos barceloneses. Así, además de los déficit ya expuestos, resulta que «se está sufriendo en el transporte de superficie (de Barcelona) una disminución de once millones de pasajeros al año. Aunque esta disminución se venía compensando parcialmente por los aumentos de pasajeros en Metro; desde 1977 se ha invertido la tendencia, con lo que la pérdida global (de pasajeros) es todavía mayor».