Madrid tiene 77 nuevos autobuses de la EMT

Ayer, la Empresa Municipal de Transportes puso en funcionamiento 77 nuevos autobuses con destino a las líneas urbanas que más saturadas se encuentran en estos momentos. Según el delegado de Circulación y Transportes del Ayuntamiento de Madrid. Santiago Estrada en manifestaciones a los medios informativos, en la pre sentación de estos nuevos autobuses se destinarán, fundamentalmente a cubrir las líneas que tienen su origen o destino en la Puerta del Sol o en la plaza del Callaó convertidas en centros neurálgicos de los transportes por superficie.Los nuevos 77 autobuses son del está dando en Madrid durante es tipo desratado, esto es equipados con un motor sobredimensionado en relación con la potencia que para el cometido que tienen encomendado les sería suficiente.

De esta forma, si un autobús de este tipo necesita una potencia en su motor correspondiente a 150 caballos los desratados van equipados con un motor de 230 caballos. Así todo el combustible que precisa, en los momentos de mayor demanda de potencia es quemado con lo que la emisión a la atmósfera de los humos procedentes de la combustión interna se reducen al mínimo.

El alcalde en la corta visita que realizó a los informadores durante la casi improvisada rueda de prensa que se organizó en torno al señor Estrada. destacó el hecho de que ésta es la primera vez en la historia del transporte colectivo en Madrid que se pone en marcha tal cantidad de autobuses con destino a la EMT.

El señor Estrada en relación con la gran saturación de tráfico que se está dando en Madrid durante estos días próximos a la Navidad, se detuvo a considerar, para los informadores municipales el momento actual de los transportes de todo tipo en la ciudad. De esta forma se informó que de los 1.500 millones de desplazamientos que los madrileños realizan a lo largo de todo el año, quinientos se hacen en Metro; quinientos, en autobús: 120, en taxi, y, el resto, en automóvil privado.

Sin embargo, en otras ciudadeseuropeas, tales como Londres o París. la utilización del Metro alcanza el 70% del total de viajeros, en tanto que el resto se distribuye ,entre autobuses, taxi y automóvil privado.