Retirada de Ferrari: Gobierno italiano y Partido Socialdemócrata polemizan

La retirada de la firma Ferrari del campeonato del mundo de conductores de fórmula 1 ha motivado una polémica entre el Partido Socialdemócrata y el Gobierno de Giulio Andreotti. Los socialdemócratas se plantean si es cierto que uno de los motivos del abandono de la competición es la falta real de asistencia técnica y jurídica de las autoridades deportivas italianas, al tiempo que pregunta al Gobierno qué iniciativas se han tomado para reparar las deficiencias denunciadas por Ferrari y posibilitar su retorno a la competición.

El portavoz socialdemócrata manifiesta su apoyo a Enzo Ferrari, patrono de la casa italiana de automóviles, por su desinteresada contribución al desarrollo de la Italia industrial y deportiva.

Desde 1957 a 1972, Enzo Ferrari amenazó ocho veces con retirarse de la competición, ya fuese por motivos económicos, bien por el fallecimiento de uno de sus pilotos.

Lauda, fuera de peligro

Niki Lauda se encuentra fuera de peligro de muerte. El piloto austríaco, según declararon ayer los médicos que le atienden en el hospital Universitario de Mannheim, ha mejorado de «manera extraordinaria».El jefe médico del Instituto de Reanimación, Horst Lutz, precisó que el campeón del mundo de fórmula 1 podía digerir ya aumentos ligeros, y añadió que Laluda podría ser dado de alta en el hospital a principios de la semana próxima para ser trasladado al de Lidwigshafen, centro especializado en cirugía plástica.

Niki Lauda, el pasado domingo, tuvo que ser sacado del monoplaza por sus compañeros Watson y Merzario, que detuvieron sus bólidos al percatarse del accidente que el campeón del mundo había sufrido. Los dos pilotos se vieron obligados a cortar los cinturones de seguridad que el corredor austríaco tenía puestos para alejarle del coche en llamas. Durante el tiempo que permaneció en él inhaló gases tóxicos que afectaron sus pulmones de tal manera que se temió por su vida al no poder respirar con normalidad.