Un Mundial de MotoGP con el cuerpo en Malasia y el corazón en Valencia: “Lo mejor sería no competir”

Los pilotos de MotoGP han hablado alto y claro este jueves durante la previa del GP de Malasia, penúltima cita del Mundial de 2024. No quieren competir de aquí a dos semanas en el GP de Valencia después de la tragedia que ha golpeado a la zona, con más de un centenar de víctimas mortales en el episodio de gota fría más virulento en lo que va de siglo en España. Los deportistas, entre ellos un Jorge Martín y un Pecco Bagnaia que se juegan el título estos días, han señalado que no les parecería ni ético ni correcto disputar la prueba, especialmente si eso implica destinar recursos esenciales para las operaciones de reparación y rescate a la solución de los daños materiales sufridos en los accesos y la infraestructura del circuito Ricardo Tormo de Cheste.

“Primero de todo quiero enviar todo mi apoyo a la gente de Valencia y toda España, lo que hemos vivido estos días con la tormenta ha sido una locura”, comentó Jorge Martín nada más arrancar la rueda de prensa oficial en el circuito de Sepang. Sus cuerpos estaban a miles de kilómetros de casa, pero la cabeza seguía en España. “Es una situación muy difícil, primero para la gente de allí. Será complicado ir a Valencia, y solo por respeto a las personas, lo mejor sería no competir. Habría que buscar alternativas, y estamos seguros de que Dorna está trabajando en ello y tomará la decisión adecuada”, agregó.

El vigente campeón del mundo, que como la mayoría de grandes talentos del certamen tiene un vínculo cercano con Valencia, cuna de campeones, también pidió la modificación del calendario. “Lo que está pasando en España es una auténtica pesadilla. Aunque no podemos hacer gran cosa desde aquí, mandamos nuestros mejores deseos. En Italia también pasamos no hace tanto por lo mismo, y es algo muy doloroso”, comentó Bagnaia. “La parte ética es lo más difícil aquí. Correr en Valencia es como una fiesta, una celebración, pero con la situación así, no parece lo más correcto ni lo más respetuoso. Si dependiese de mí, no correría en Valencia. Tenemos otras muchas opciones, y veremos qué decide Dorna”, desarrolló el número uno del certamen.

El resto del ‘paddock’ tendía a la misma posición, empezando por su voz más mediática. “Disputar el gran premio sería un error a nivel ético”, afirmaba Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo. “Todos los recursos tienen que ir a ayudar a las familias que se han quedado sin casa. Sabemos que los alrededores del circuito han quedado muy maltrechos, pero no tiene sentido que se destine dinero a reparar los accesos; los recursos deberían destinarse a ayudar a la gente”, agregaba. La única opción para tirar la cita valenciana adelante, para la mayoría de los pilotos, sería si los beneficios recaudados pueden destinarse a las operaciones de reparación del desastre.

Dorna está trabajando contrarreloj y definiendo al detalle los distintos escenarios encima de la mesa. El primero es buscar la manera de tirar adelante el último gran premio del año según lo programado, aunque el sentir del paddock empuja hacia otra dirección. Martín subrayó que los contendientes por el título necesitan saber este mismo jueves si Malasia puede ser la última prueba del campeonato, ya que la cancelación es una opción a tener en cuenta dada la gravedad de las circunstancias. Bagnaia dijo lo mismo, aunque agregó que a nivel deportivo sería injusto. La alternativa preferida por los protagonistas sería buscar otro escenario para el cierre de curso, con Barcelona y Qatar en primera línea. El español y el italiano, con 74 puntos en juego, están separados por 17 tantos en la tabla. El madrileño del Pramac sería campeón del mundo este domingo si consigue aventajar en 38 puntos al defensor de la corona al término de la carrera.

La promotora del Mundial sigue sin pronunciarse con carácter oficial, ya que prefiere definir un plan de acción firme antes de descartar las tres opciones encima de la mesa. El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, en palabras recogidas por As este mismo jueves, aseguró que la prioridad es la disputa del GP de Valencia según lo programado, si bien hizo estas declaraciones antes de escuchar la opinión mayoritaria de los pilotos y resto de miembros del paddock. Los máximos responsables de los equipos, que ayer recibieron una misiva interna anunciando la intención inicial de tratar de llevar a cabo la cita programada entre el 15 y el 17 de noviembre, se mostraron cautos este jueves al comentar la situación. “Hay que dejar trabajar a Dorna y seguro que en un par de días nos darán la solución adecuada para tener el mejor final de Mundial posible”, aseguró Davide Tardozzi, director del equipo oficial de Ducati.

Mientras tanto, en el circuito Ricardo Tormo continúan las evaluaciones de daños tras las inundaciones, que determinarán si la disputa de los próximos eventos programados, entre ellos los test de la Fórmula E y la última cita de MotoGP, son siquiera una opción realista y viable. En un año desastroso para los programadores del Mundial de motociclismo, ya se han tenido que anunciar hasta tres cancelaciones de grandes premios y otros tres movimientos del calendario hasta la fecha. Los acuerdos comerciales con las televisiones, en este caso, juegan un papel fundamental, ya que los contratos exigen la disputa de un mínimo de 20 grandes premios anuales, cifra que debería alcanzarse de aquí dos semanas con la disputa del GP de Valencia.