Un imparable Kallio conquista Moto2

Ganar una carrera de Moto3 a los 27 años y por primera vez, en un escenario mundialista, después de toda una vida dedicada a las carreras y ocho años después de debutar en el campeonato del mundo, cuando parece cada día más cerca el final del sueño de competir con los mejores, es una fantasía al alcance de muy pocos. Suena a quimera. Pero un vasco pequeñito y tozudo la convirtió en realidad. Efrén Vázquez ha perseguido la victoria todo el año, consciente de que le quedaban pocas oportunidades, consciente de que no podía desaprovechar el envite de Honda, que le sentó sobre una de sus máquinas para verle en el podio con asiduidad.

Y por ahí empezó, por el podio. En los siete años anteriores en el Mundial había sumado cuatro, los mismos que llevaba hasta hoy en este curso. Ahora suma su primera victoria. Tan deseada como trabajada. Se puso las pilas por contrato (y por convencimiento) y a sus ya escasos 160 centímetros tuvo que ponerles algunos kilos menos. Llegó al verano preparado para lucir tableta de chocolate, en mejor forma física que nunca antes. Y poco a poco ha ido logrando sus objetivos. Hasta este domingo en Indianápolis, donde llegó el primer triunfo de su carrera a golpe de gas.

Vázquez pasó como una exhalación por la recta de meta apenas unas décimas de segundo antes de que Fenati se pusiera a celebrar una carrera que parecía ganada ya en la última vuelta. Había dominado el italiano a su antojo el compás y los movimientos de ficha durante la prueba, había sido el único capaz de subir el ritmo del pelotón al ponerse al frente; no le perturbaba ceder el liderato, porque volvía a colocarse en cabeza cuando quería, eso sí, algo incómodo, como todos, por la caída del rendimiento de los neumáticos en esta pista tan abrasiva. Pero volvió a ponerse primero en el último giro. Le había ganado la partida a Miller (finalmente tercero, magnífico en su cometido de no arriesgar más de la cuenta y más líder que ayer); se había desecho de las Honda de Márquez y Rins (fatal en la gestión de los últimos giros, 6º y 5º respectivamente); y había alejado el fantasma de Masbou, que apareció de la nada para liderar la prueba a falta de seis giros. Pero no contaba con un rival inesperado: Vázquez.

Y eso que ya había avisado el de Barakaldo cuando quedaban cuatro vueltas para el final con un adelantamiento múltiple a final de recta e impulsado por la aceleración de su pequeña Honda, que vuela con un peso pluma como el suyo encima. Aquella maniobra le valió para ponerse segundo. Y para probar, también, de qué sería capaz en el último momento. Fue capaz de todo. Hasta de ganar incluso, algo que no había logrado nunca. "Más ensaladas y menos hamburguesas, eso es lo que respondo cuando alguien me tira en cara cuánto corre mi moto. No se me pasaba por la cabeza ganar, ni mucho menos, pero he trabajado todo el fin de semana en mejorar mi pilotaje, no he tocado ni un tornillo de la moto. No me quería ir a casa sin una victoria", apunta. Y, por las dudas, añade: "Soy como los ciclistas veteranos y seguiré corriendo hasta que pueda".