Entrevista con Oriol Puigdemont

El especialista en fórmula 1 ha charlado con los lectores sobre el Gran Premio de Corea de Sur.

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1Zandonai 07/10/2013 02:11:59

¿No resulta un pco extraño que con la dificultad que tienen todas las escuderías para progresar alguna décima de carrera en carrera, redbull le saque dos segundos por vuelta a todos los demás?

Buenas tardes a todos. Eso es lo tremendo que tiene Red Bull. Sí, es extraño, pero como Alonso repite una y otra vez, los Red Bull pasan todos los controles. En Red Bull aseguran que el secreto es en la evolución del coche. Dicen que el % de las piezas que colocan funcionan.

2Johnny Ramone07/10/2013 02:15:56

Hola Oriol. en tu entrevista a Prost le inquieres acerca de los motivos de Ferrari por tener a Kimi junto Alonso y te responde con una evasiva. Podrías decirnos ¿cuáles crees que son esos motivos?

3Jim Clark07/10/2013 02:18:21

Saludos. ¿Crees que el hecho de ser fabricante y también escudería será una ventaja para Ferrari y Mercedes en la elaboración del monoplaza de 2014? Gracias.

Sin duda eso es lo que creen en ambos casos, sobre todo en el de Mercedes, que llevan muchos años trabajando e invirtiendo mucho dinero en el proyecto de los motores . turbo.

4F-Newey07/10/2013 02:22:58

Hola. ¿No cree que Vd. que la verdadera medida de Vettel como piloto la veremos cuando tenga que sacar provecho de situaciones desfavorables? Alonso ha rendido en esa tesitura mejor que otros pilotos, como Hamilton, y a Vettel aún no lo hemos visto en tal contexto. Gracias.

No estoy de acuerdo. A principios del año pasado y a principios de este , el Red Bull no era ni mucho menos el mejor coche, y Vettel ya ganó en Sepang. Cuando ha tenido que pelearse con el coche lo ha hecho y lo ha llevado muy arriba.

5Suzuko07/10/2013 02:29:48

¿Cree que la edad de Fernando (acaba de cumplir 32) mermará su potencial en estos próximos cuatro años para sumar algún mundial más? Un saludo.

No creo que sea un problema con vistas a los próximos tres o cuatro años, por más que los pilotos quieran estar bien físicamente, van sentados en el coche. En la parrilla tenemos ejemplos como el de Vettel o Kimi, que no se machacan como lo hacen otros.

6Julkenberg07/10/2013 02:32:50

Buenas tardes, Sr. Puigdemont. ¿Sigue siendo Alonso considerado el mejor piloto de F-1 todavía en el paddock, pese al casi seguro tetracampeonato de Vettel? ¿Ha cambiado la opinión de los expertos? Un placer.

Creo que Alonso sigue siendo el más completo, pero eso lo creo yo y la mayoría de pilotos de la parrilla. Al mismo tiempo también creo que Vettel está completando un año perfecto y que está a un nivel muy parecido. Las diferencias entre ellos son de matices, pero lo que es evidente es que Alonso lleva algunos años colocando el Ferrari más arriba de lo que se merece el coche por potencia. No digo que Vettel no sea capaz de hacer lo mismo, pero aún no lo hemos visto tantas veces.

7TO 07/10/2013 02:37:53

Buenas tardes Oriol. Alain Prots opina que Alonso no debe echar toda la culpa a Ferrari, con la que estoy de acuerdo ¿Alonso es inferior como piloto a Vettel? en este caso, ¿no le parece que el Ferrari de Alonso, pilotado por Raikone esta temporada hubiese derrotado a Vettel? Me baso en lo dicho por Prots y en el rendimiento de Renault en manos de Kimi. Muchas gracias.

Voy a mojarme y le diré que, según mi opinión, ni siquiera Vettel sería capaz de estar segundo en la clasificación con este Ferrari. Me refiero al Vettel actual, no al que podemos tener en dos o tres años. Kimi y Vettel son dos pilotos increíbles, pero aún no les hemos visto hacer lo que ha hecho Alonso con este Ferrari. Para saberlo basta con echar un vistazo a los resultados de Massa, y compararlos con los de Webbber y Grosjean.

8Adriankloden07/10/2013 02:43:00

Hola Oriol. ¿Que posibilidades crees que tiene Lotus para desarrollar un coche competitivo el año que viene? La sede de Enstone siempre ha sido competitiva y Gerard López habló de la vuelta de Renault. Gracias.

Hoy mismo estaba pensando en ello. Me encantaría que Lotus diera con un buen coche el año que viene, es un muy buen equipo, distinto a los demás, no tiene miedo a arriesgar, y personalmente, creo que puede ser un buen destino para alguien como Hulkenberg. Por otro lado, me parece que Lotus las pasará canutas para encontrar dinero, y lamentablemente creo que el coche se verá afectado. La marcha de Kimi les hará daño, sobre todo a la hora de encontrar patrocinadores. Además, hay que tener en cuenta que algunos de sus principales técnicos, como James Allison, se han ido a otros equipos.

9Oscar Sanz07/10/2013 02:48:04

Hola Oriol, pregunta rápida, en tu opinión que ha decidido más el mundial a favor de Red Bull, su mejora constante o el cambio de neumáticos a mitad de temporada? Esto último te pareció justificable? No se han vuelto a quejar en Red Bull de Pirelli, no? Saludos,

Red Bull está encantado con el cambio de neumáticos, aunque Alonso dijo este fin de semana que con los anteriores Red Bull aún tendría más ventaja. Y lo que me parece injustificable es que los neumáticos queden hechos pedazos como ocurrió en Silverstone.

10AJ07/10/2013 02:49:43

¿Cree usted que con el rendimiento del Ferrari Alonso tiene posibilidades de terminar segundo? Saludos.

Sí, creo que terminará el segundo aunque el coche no se lo merezca por prestaciones.

11Dardo07/10/2013 02:56:44

Ayer oi a Joaquin Verdrgay afirmar que Vettel esta frustrado porque la gente del padock reconoce a Alonso como el mejor. ¿Crees que Vettel cambiaria sus titulos por el reconocimiento? y ¿que opinión te merece que semejante forofo sea comisario de la FIA?

Sinceramente no creo que a Vettel le importe demasiado lo que la gente piense de él; lo único que quiere es ganar. De hecho, tampoco entiendo por qué le abuchean donde lo hacen. Sobre Verdegay, quiero pensar que emite sus opiniones desde su perspectiva como vicepresidente de la Federación Española más que como comisario de la FIA.

12Miao07/10/2013 02:59:43

Buenos dias Oriol, ante todo agradecerle su profesionalidad y atención. Acabada prácticamente la temporada, mi pregunta es relativa al asunto de los neumáticos que tanta polémica ha suscitado. ¿Por qué Ferrari no logro defender su postura con unos compuestos que le favorecían? ¿Tanto poder tiene Red Bull o es que Ferrari ha perdido el que tenia? Muchas gracias por la respuesta.

Creo que está claro que Ferrari no tiene en estos momentos el peso específico que tenía tiempo atrás, aunque también creo que el problema de los neumáticos (el de las delimitaciones), era inaceptable.

13box 2707/10/2013 03:02:07

que hay de cierto en lo que nos querian vender en ciertos sectores de la prensa española que alonso era muy bueno evolucionando coches. Ahora seria muy importante usar en ferrari esas habilidades, que parece que eran mas bien una fantasia o peor aun, una forma de adoctrinamiento por parte de algun periodista. Que opinas?

Creo que la evolución del coche está básicamente ligada al departamento técnico. El piloto puede tener una sensibilidad tremenda y puede ser muy rápido, como es el caso de Alonso, pero las piezas las piensan, diseñan y producen los ingenieros y técnicos, no los pilotos.