Preacuerdo en Gas Gas para aplicar un ERE temporal de dos meses

Los trabajadores del fabricante de motos Gas Gas de Salt (Gironès) han ratificado este martes en asamblea un preacuerdo para aplicar un Expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) de dos meses que afectará al total de la plantilla. Empresa y comité han llegado a este pacto para evitar despedir a 26 personas y reducir el salario del resto.

Según el preacuerdo los 93 empleados de la Gas Gas de Salt dejarán de trabajar un máximo de 60 días cada uno. El portavoz del comité, Pere Brangolí ha explicado que “lo hemos sometido a una asamblea de ratificación con todos los trabajadores. Ha salido que aceptamos este preacuerdo a la espera de ver si, en el plazo que termine el preconcurso que tenemos previo, está un poco más definido el futuro de la empresa”. Brangolí ha añadido: “Hemos puesto una serie de condiciones que la empresa ha aceptado, en principio, quedarían vacaciones, pagas extras y algunos trabajadores concretos que no tienen prestación, excluidos de esta suspensión”.

El ERE podría empezar a aplicarse desde este mismo viernes y, mientras dure, los afectados cobrarán el paro. La producción de motos Gas Gas está parada desde finales de diciembre y la empresa debe varias nóminas a los trabajadores. A finales de 2014 la empresa negoció para refinanciar la deuda, que asciende a 20 millones de euros, pero la firma gerundense no encontró una solución adecuada para solventar sus problemas económicos, básicamente con los bancos. El pasado 16 de enero presentaron preconcurso de acreedores para intentar encontrar una salida a la situación. La dirección de la empresa tiene de plazo hasta el 16 de mayo para cerrar un acuerdo y refinanciar su deuda.

La reestructuración de la deuda le deberá permitir además recibir una inversión de 9 millones de euros de un grupo internacional para el desarrollo de nuevos modelos de Trial y Enduro y también para una posible expansión en el sudeste asiático y América del Sur.

Gas Gas Motos, que cuenta con una plantilla de casi un centenar de trabajadores directos y medio millar de indirectos y su sede central está ubicada en el Polígono Torremirona de Salt, es número uno mundial en motos de Trial, y tercero en Enduro. En su catálogo cuenta con una treintena de modelos de motos, también de raids. Del total de su producción de casi 9.000 motocicletas anuales, el 90% las exporta a más de cincuenta países de todo el mundo, entre ellos Estados Unidos, Brasil, Francia o Alemania.