Metro incrementó en un 0,5% los viajeros en 2014

Metro experimentó el ejercicio pasado, por primera vez desde 2007, un aumento del número de viajeros con un crecimiento anual de la demanda del 0,53% respecto a 2013, según los últimos datos oficiales de la Comunidad de Madrid. En concreto, el número de viajes en el suburbano pasó de 557,7 millones en 2013 a 560,8 millones de 2014. El cambio de tendencia se produjo en el segundo semestre del año: si en los primeros seis meses la demanda de usuarios del suburbano cayó un 1% respecto al año anterior, en la segunda mitad de 2014 la estadística reflejó una mejora de la demanda del 2,2%, con un pico del 4,7% en el mes de septiembre.

“Tanto en metro como en las carreteras los indicadores de subida se producen tras muchos años de caída por la crisis. Se han vuelto a producir desplazamientos por ocio los fines de semana, a los centros comerciales y, sobre todo a los puestos de trabajo”, valoran en la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda. En 2014 existió una media de 1.853.000 viajeros en los días laborables. Desde junio, Metro de Madrid cuenta con 15.000 viajeros más de lunes a viernes, según los datos del Ejecutivo de Ignacio González (PP).

Por líneas, la que mayor crecimiento experimentó el año pasado respecto a 2013 fue la 1, con una subida del 3,6%. La siguiente fue la línea 2, con un aumento del 1,5%, y las 3 y 4, con una mejora del 0,8% y un 0,7% respectivamente. La línea que enlaza con la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas tuvo un 4,7% más de usuarios, con 1.508.896 viajes frente a los 1.440.849 del curso anterior. Metro Ligero tuvo un crecimiento del 8,67%, pasando en un año de 4.405.352 a 4.787.079 viajeros. Metro Sur tuvo, sin embargo, un resultado negativo, con un retroceso del 4,25%. Metro de Madrid registró pérdidas superiores a 218 millones en 2013, muy por encima de los pronósticos que tenían, con unos números rojos de 98,6 millones. En parte se debió a ese año que hubo solo 557,89 millones de viajes, por 604,12 millones en 2012 (descenso del 7,26%).

Tras seis años de caídas en el flujo de usuarios, en 2014 también mejoraron los datos de tráfico en las carreteras autonómicas. La movilidad en las vías de la región creció casi un 1,5%, siendo significativo el aumento del volumen del tráfico pesado, con un aumento del 4,4% debido al mayor movimiento del transporte de mercancías. “Es un síntoma de la reactivación económica”, concluyen en la Comunidad de Madrid.

La vía donde más subió el tráfico fue la M-45, con una intensidad media diaria en uno de sus tramos de casi 97.000 vehículos. Le siguió uno de los trazados de la M-503, con casi 95.000 vehículos día, y uno de los tramos de la M-607, con poco más de 93.000 coches. Las carreteras con menor tráfico fueron un tramo de la M-542, con 36 vehículos diarios, la M-319, con 70 vehículos cada día en una parte de su trazado, y la M-228, con 72 de media al día.