Los trabajadores del aeropuerto de Foronda llevan a Madrid su protesta

Los trabajadores de Foronda han reclamado en Madrid ante el Ministerio de Fomento y las oficinas de Aena que el aeropuerto de Vitoria recupere el horario que tenía hasta el pasado 23 de agosto y vuelva a operar 24 horas al día en lugar de las 12 actuales. En declaraciones a Europa Press, el delegado sindical de UGT en Foronda, Celedonio Gómez, ha informado de que un autobús ha salido a primera hora de la mañana hacia Madrid con medio centenar de trabajadores para solicitar que se recupere el horario de 24 horas al día, ya que en la actualidad se opera de lunes a viernes entre las 20.30 y las 8.30 horas.

Los trabajadores han realizado una primera parada ante el Ministerio de Fomento donde no han conseguido reunirse con ningún responsable, y posteriormente se han desplazado a las oficinas centrales de Aena donde se han concentrado para hacer llegar sus reivindicaciones a los responsables de los aeropuertos españoles.

Según han denunciado los trabajadores, el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por Aena supondrá una reducción de la plantilla de 94 trabajadores, de un total de 120, por lo que el aeropuerto deberá operar con 26 empleados en las doce horas nocturnas en las que se mantiene abierto, "lo que hace inviable su gestión y mantenimiento".

Asimismo, el representante sindical ha denunciado que Aena ha estado tomando en los últimos meses una serie de decisiones que "perjudican" el futuro del aeropuerto vitoriano, ya que desde que el pasado 23 de agosto redujera su horario de actividad a 60 horas semanales, ha pedido su posición como cuarto aeropuerto en actividad carguera.

Han criticado la posible retirada del PIF (Punto de Inspección Fronteriza)

Por ello, exigen que se vuelva a conceder su condición de aeropuerto H24 --abierto 24 horas del día 365 días al año--, ya que "es uno de los requisitos que exigen las compañías cargueras para no tener problemas con sus operativas". "Se puede dar el caso de que un avión quede secuestrado en Vitoria por culpa de estas franjas horarias", ha advertido.

Por otro lado, también han denunciado la posible retirada del PIF (Punto de Inspección Fronteriza), "imprescindible para un aeropuerto carguero que recibe alimentos perecederos". "Nos quieren poner trabajar de cara a las compañías, ya que el PIF suele ser una condición indispensable para ellas", ha denunciado.

En este sentido, ha advertido de que la empresa Aena ha solicitado que se habilite el PIF para el aeródromo de Zaragoza. "La maniobra se ve clara", ha insistido.