Sant Antoni estrenarà els contenidors de residus orgànics amb identificador d’usuari

El barri de Sant Antoni de Barcelona estrenarà els contenidors d'escombraries amb identificador d'usuari, la qual cosa permetrà als veïns obtenir descomptes en la taxa de residus si reciclen bé i amb freqüència. Es començarà amb els contenidors de la fracció orgànica, segons ha explicat aquest dilluns el regidor d'Emergència Climàtica de l'Ajuntament, Eloi Badia. Els contenidors amb identificador seran una de les novetats de la nova contracta d'escombraries i neteja, l'adjudicació de la qual a quatre empreses (una per zona de la ciutat) arriba aquest divendres al ple municipal.

Una altra de les grans novetats del futur servei és que dos terços de vehicles de recollida d'escombraries i neteja seran elèctrics i molt més silenciosos que els actuals. Només els camions més grans continuaran sent de gasoil. En total, la flota sumarà gairebé 900 vehicles, des dels carros d'escombriaire fins als grans camions passant pels mitjans, que escombraran els carrils bici.

El futur servei de recollida d'escombraries i neteja suma ja una desena de rodes o notes de premsa en els últims anys, la qual cosa s'explica perquè és un contracte que s'emporta més del 10% del pressuposat de la ciutat (gairebé 310 milions a l'any). Aquest dilluns fins i tot l'alcaldessa, Ada Colau, ha participat en la presentació dels nous vehicles al parc de neteja que hi ha al soterrani del parc de Joan Miró, a l'Eixample. D'aquest parc depèn el servei als districtes de l'Eixample i Ciutat Vella.

Colau ha agraït el treball que fan els professionals d'una tasca que ha reconegut que és tan “invisibilitzada” com “excepcional” per al funcionament de la ciutat i la qualitat de l'espai públic i que s'ha adaptat als requeriments de la pandèmia o a les conseqüències dels disturbis, amb diversos episodis de gravetat des del 2019. “El servei de neteja no només és recollir les escombraries, ho hem de sentir com a propi perquè l'espai públic és l'extensió de les nostres cases”, ha dit l'alcaldessa, que ha demanat “civisme per generar els mínims residus i embrutar el mínim possible”.

La nova contracta té el repte de desplegar el servei porta a porta en tota la ciutat a partir de 2022. Al nucli antic de Sarrià se li sumarà, aquest estiu, el barri de Sant Andreu i, a continuació, Horta i Sant Antoni, ha explicat el regidor Badia. Per començar, les bonificacions de la taxa de residus no s'imputaran a cada veí que recicli més i millor, sinó al barri sencer. Badia ha reconegut que el sistema pot penalitzar els barris on no s'implanti, però ha assenyalat que també resulten penalitzats ara els veïns que individualment reciclen més i millor. Quan es vagin desplegant els contenidors amb identificació, els veïns sabran quin dia i a quina hora poden anar a llençar cada fracció i la identificació per obrir els contenidors es farà amb el mòbil, una targeta o un clauer.

El servei també sumarà 400 treballadors i espais a netejar: els parcs. I habilitarà una aplicació de mòbil amb la qual els veïns podran saber quan i què es recull a la seva zona o quantes escombraries han reciclat en cada fracció.

Al capítol de la neteja, Badia ha explicat la importància que el contracte s'adapti a la realitat de cada barri. Per exemple, Ciutat Vella mereixerà una dedicació especial perquè es fa un ús més intens del seu espai públic. “Ens adaptarem millor a cada barri”, ha dit, i ha assegurat que es netejarà amb més freqüència i els torns seran més llargs perquè hi hagi operaris de la neteja al carrer tot el dia. A més, la temporada alta de neteja s'estendrà de maig a octubre. “I tindrem més capacitat per donar resposta ràpida quan hi hagi algun incident, per exemple quan les tempestes provoquen grans acumulacions de fulles”.

Respecte als contenidors, una de les novetats és que hi haurà un 17% menys de color gris, els de la fracció resta i, en canvi, hi haurà un 25% més de plàstic, paper i vidre. A més, els de color gris s'agruparan amb els de colors i els de restes orgàniques estaran sols. També és destacable que els contenidors seran més baixos en altura per facilitar la visibilitat de vianants, conductors i ciclistes de la ciutat.