Badalona enderrocarà part del Pont del Petroli pels danys després del temporal Glòria

L'Ajuntament de Badalona haurà de derrocar la plataforma final del Pont del Petroli, que ha quedat "devastada" després dels estralls causats pel temporal Glòria al gener, tal com recomana l'informe tècnic encarregat pel Consistori. Ho ha explicat als mitjans el quart tinent d'alcalde, Rubén Guijarro, que ha assenyalat que la passarel·la del pont, un dels emblemes de la ciutat, podria en canvi estar oberta al públic abans de l'estiu.

"El pont ha quedat molt devastat, sobretot a la part del darrere per la llosa de formigó que va saltar, cosa que ha fet que els pilars quedin en una situació molt maltractada i ha danyat sobretot la plataforma final", ha indicat. D'acord amb l'estudi, després que la borrasca trenqués el pont, cal esfondrar la plataforma final "per motius de seguretat", i tot seguit es duran a terme "simulacions en banyera i en piscina amb una maqueta" per intentar trobar una solució eficient.

Mentrestant, l'Ajuntament ha previst una partida de 482.000 euros per netejar el fons marí, en el qual hi ha dipositades bigues i material que es va desprendre de l'estructura, i poder reconnectar els pilars, la qual cosa permetrà reobrir la passarel·la.

La hipòtesi que es planteja l'Ajuntament consisteix a instal·lar una barana al final de la passarel·la que permeti que els ciutadans hi transitin fins que acabin els treballs de remodelació de la plataforma final. "De cara a l'estiu es podrà passejar pel Pont del Petroli per la zona de la passarel·la amb una tanca final i sense la plataforma", ha afirmat. Segons Guijarro, l'import necessari per dur a terme aquests treballs, que començaran quan tinguin els permisos necessaris de Capitania Marítima, ho assumirà el Consistori amb subvencions de la Diputació de Barcelona, l'Estat i la Generalitat.

El Pont del Petroli ja va quedar malmès el 2017, quan un temporal va deteriorar la plataforma final, de la qual es van desprendre la cornisa i la barana, tot i que aquella vegada la incidència va ser menor que la del gener passat. Per això, atès que no és la primera vegada que passa, s'està estudiant ara com unir les dues parts del pont perquè l'estructura no sigui tan "rígida" i que hi hagi menys possibilitats que futures tempestes tornin a fer-la malbé.

El pont, que s'endinsa 250 metres en el mar, es va construir el 1965 per descarregar petroli dels vaixells i actualment serveix de mirador de la localitat gràcies a la pressió veïnal, que va aconseguir evitar la seva demolició.