Foment impulsa un pla de xoc per resoldre els retards crònics al Prat

Atacar els retards a l’aeroport del Prat des de l’arrel. El ministeri de Foment considera inacceptables els desajustos horaris que pateix l’aeroport de Barcelona i ha presentat un pla de xoc per trobar solucions abans de la pròxima campanya d’estiu. Quatre de cada deu vols s’enlairen mitja hora tard al Prat, una dada "preocupant", segons el secretari d’Estat d’Infraestructures, Pedro Saura. El pla BCN A Punt pretén encarregar un diagnòstic "objectiu i rigorós" a Eurocontrol, un organisme independent de control del trànsit aeri". Tots els actors li llancen la pilota de la culpa a l’altre", ha lamentat Saura. L’intercanvi d’acusacions entre AENA, controladors i companyies aèries ha anat enterbolint la gestió dels problemes horaris. L’encàrrec a Eurocontrol no té precedents a cap aeroport de la xarxa Aena i al ministeri no li consta que hi hagi un altre cas similar a Europa.

La crisi horària que viu l’aeroport català, on els retards s’han "cronificat" segons el conseller de Territori, Damià Calvet, no frena el seu creixement i els 50 milions de passatgers seran una realitat a final d’aquest any. El trànsit d’usuaris augmenta a un ritme del 7,6%, lleugerament superior a la mitjana de la xarxa AENA. Els problemes creixen amb el ràpid increment del trànsit.

El Comitè de Coordinació Aeroportuària, que asseu a la mateixa taula Foment, Generalitat, Ajuntament de Barcelona i altres actors econòmics com ara la Cambra de Comerç, s’ha reunit aquest dijous, per primer cop des del 2016, per provar d’abordar una situació que totes les parts titllen de "problemàtica". Pedro Saura destaca que el Prat és el setè aeroport europeu i continuarà creixent -un 10% més de places ofertes per a aquest hivern-, però els retards que pateixen la meitat dels seus vols erosionen la seva operativa. "Agafarem el bou per les banyes", ha anunciat el secretari d’Estat.

Amb el diagnòstic d’Eurocontrol a la mà, un dictamen que s’espera per a començaments de l’any vinent, s’haurien de començar a desplegar les mesures per apedaçar el desgavell horari i les cancel·lacions, que també s’han duplicat entre el 2017 i el 2018. L’objectiu és que el pic d’activitat de l’estiu que ve sigui més plàcid que els darrers anys.