La plataforma del zoo marí, sense fer-se servir després de més d’una dècada

Ha passat més d'una dècada i, excepte en usos esporàdics, la mastodòntica plataforma de ciment on l'exalcalde de Barcelona Joan Clos va planejar situar un zoo amb espècies aquàtiques al costat del Fòrum continua sense urbanitzar. Va ser un projecte de xifres de vertigen, de quan era igual una hectàrea de ciment de més que una de menys, encara que s'hagués de guanyar al mar.

La plataforma ocupa 230.000 metres quadrats, es van fer servir 360.000 metres cúbics de terra, en part procedent de les obres del Fòrum, 7.500 blocs de formigó per fer els espigons que la protegeixen... i una inversió pública de gairebé 30 milions d'euros (el total previst per al zoo era de 200 milions). Les obres es van acabar el 2007.

L'espai, situat en zona marítimo-terrestre (ZMT), pertany al Ministeri de Medi ambient, peròen té la concessió l'Ajuntament fins al 2035. Mentrestant, només pot albergar un zoo marí. Però l'exalcalde Xavier Trias va descartar el 2011 el projecte, amb l'argument que la severa crisi econòmica no permetia donar vida a grans projectes de ciutat. I allà continua el ciment pelat. Entre tanques. Com el Fòrum, ho gestiona l'empresa municipal BSM (Barcelona Serveis Municipals).

L'espai es lloga per situar-hi circs (ara hi ha el Circ Alegria), per a les atraccions de la Fira d'Abril, per a concerts del Primavera Sound i, ocasionalment, com a aparcament. Fonts de BSM asseguren que aquest espai està llogat 215 dies l'any a empreses interessades a donar-li algun tipus d'ús, però en aquest còmput hi ha incorporats els dies que està llogat a l'escola de vela de rodes Land Sailing, per qui la llosa és un espai privilegiat. L'empresa municipal no detalla quant diners obté a l'any de les rendes d'aquestes activitats. En una cantonada de la plataforma, tocant l'aigua, també hi ha  del 2014 l'escola de busseig professional Oceans, on acudeixen estudiants de tot el món.

Fonts de l'Ajuntament asseguren que es treballa en “possibles usos” de l'espai. Però altres fonts, també del Consistori, afegeixen que mentre no acabi la concessió, hi ha qüestions prioritàries per a l'Ajuntament, com la negociació de la concessió de la línia de costa que finalitza el 2019: una ZMT que està més allunyada de l'aigua i on entren equipaments com el complex de la Mar Bella. Es tracta d'un espai que, com la plataforma, actualment està concesionat a l'Ajuntament. Hi ha negociacions en marxa amb el Govern central i poden acabar en dos sentits: o bé es perllonga la concessió, o es desafecta perquè sigui titularitat municipal.

Respecte a la plataforma, ni tan sols els veïns de la zona mostren un gran interès en l'espai. “El que volem d'una vegada és que es perllongui el passeig marítim fins al Fórum. I que treguin els cotxes de les esplanades de terra que hi ha darrere de la platja de Llevant, entre el mar i la ronda del Litoral”. Qui parla és Ignacio Alcántara de l'Associació de Veïns de Diagonal Mar. En una línia semblant s'expressa Amador Monleón, de l'Associació de Veïns del Front Marítim. “És una vergonya que això sigui un aparcament des de fa més de 20 anys”.