Les llicències de cotxe amb conductor a Barcelona es dupliquen en tres mesos

El número de llicències de vehicles de lloguer amb conductor, les anomenades autoritzacions VTC, s'han duplicat a Barcelona en només tres mesos. A la província barcelonina s'han registrat, entre maig i agost, 890 noves llicències VTC, un 96,4% més que fa tres mesos. En el conjunt d'Espanya l'increment ha estat del 37,2%, amb 2.910 VTC noves. D'altra banda, actualment el número de llicències de taxi a Espanya és de 65.456, només un 1% més que fa tres mesos. L'important augment en la quantitat de noves llicències operatives de VTC es deu a l'actual degoteig de resolucions judicials referit al període entre 2009 i 2015, un lapse de temps en el qual es va liberalitzar el sector i no s'aplicava la restricció que estipula la llei de transport, que fixa com a criteri d'adjudicació de noves llicències la proporció d'1 llicència de VTC per cada 30 llicències de taxi.

Amb l'increment de VTC i les resolucions dels tribunals favorables a les empreses de cotxes de lloguer amb conductor, la proporció d'1/30 està lluny de complir-se. Les xifres oficials indiquen que actualment hi ha una llicència de taxi per cada sis autoritzacions de VTC. A més, encara estan pendents en els tribunals unes 2.500 llicències VTC a tota Espanya. Ara com ara, Madrid compta amb 4.955 VTC i 15.517 de taxi, i Barcelona amb 1.813 VTC i 10.772 de taxi.

Precisament la recuperació de la proporció 1/30, que va recuperar el Governo de Mariano Rajoy el 2015 encara que ja s'havia sobrepassat en moltes ciutats, ha estat la gran reivindicació dels taxistes en els últims anys. Aquest mes de juliol, els taxistes van bloquejar durant diversos dies la Gran Via de Barcelona i el passeig de la Castellana a Madrid per demanar que es respecti aquesta proporció mitjançant una autorització complementària, basant-se en el reglament de l' Àrea Metropolitana de Barcelona que va ser suspès per el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) per invasió de competències.

El proper mes de setembre, el Govern espanyol va prometre modificar la Llei d'Ordenació de Transports Terrestres (LOTT) per cedir les competències a les comunitats autònomes i als ajuntaments. que podrien regular les VTC per restituir la proporció 1/30.

Les associacions de taxistes i la patronal Unauto VTC es veuran a partir de setembre en un grup de treball sectorial convocat per Foment, que serà paral·lel a una altra comissió d'estudi d'àmbit territorial.