Els taxistes de Barcelona demanen disculpes a la ciutat i preveuen un dia de servei gratuït

Els taxistes de Barcelona han demanat disculpes aquest dijous a la ciutat pels problemes de mobilitat que ha causat la vaga i el bloqueig de la Gran Via i el passeig de Gràcia. La protesta, que des de divendres va consistir en una gran acampada al centre de la ciutat amb centenars de cotxes aparcats a la calçada de la Gran Via, es va desconvocar dimecres després d'arrencar un compromís del Ministeri de Foment per traspassar a les comunitats autònomes i als ajuntaments les competències sobre el lliurament de llicències VTC. Els taxistes han tornat a circular, però per compensar la mala imatge que poden haver donat durant aquests dies, els conductors van aprovar en assemblea fer un dia de serveis gratuïts a principis de setembre.

"Volem demanar disculpes als ciutadans per les formes i pels danys col·laterals. Demanem perdó als comerciants i als petits empresaris. Si hem arribat fins aquí és perquè ens hi hem vist obligats, no hem tingut més remei, feia molts anys que teníem promeses que no es complien", ha dit el portaveu d'Élite Taxi, Alberto Tito Álvarez. "Som un símbol de la ciutat, ens en sentim part, la gent ha de saber que som els mateixos que vam treure la gent durant els atemptats de l'any passat", ha afegit. També ha agraït la col·laboració de diferents persones i institucions, com Turisme de Barcelona, l'alcaldessa Ada Colau o el Ministeri de Foment.

Els portaveus de les associacions han condemnat "enèrgicament" els episodis de violència, no només contra els cotxes amb llicència VTC, sinó també contra altres persones, com un fotògraf del diari Ara. "Les associacions no hem fomentat res d'això, ara que cadascú sigui responsable dels seus actes i que la justícia actuï", ha dit Álvarez.

Els portaveus han assegurat que la desconvocatòria de la vaga és "una treva" fins al setembre: "Ens han donat el que volíem, havíem de demostrar que tenim paraula i posar fi a la vaga", han assegurat. Segons el compromís que van aconseguir del Ministeri de Foment, al setembre hauria de sortir un nou decret llei en el qual es confiï a les comunitats autònomes i als ajuntaments la capacitat de regular les llicències VTC mitjançant autoritzacions urbanes complementàries, exactament el que preveia el reglament que va fer l'Àrea Metropolitana de Barcelona i que va ser suspès pel Tribunal Superior de Justícia de Catalunya.