Els controladors aeris de Barcelona faran vaga aquest estiu

La plantilla aprova aturades de 24 hores a partir del 20 de juny

Torre de control de l'aeroport del Prat.
Torre de control de l'aeroport del Prat.Joan Sánchez

L'aeroport de Barcelona pot viure un altre inici d'estiu de caos. Els controladors aeris han aprovat aquest divendres en assemblea fer vaga per l'escassetat de supervisors a les instal·lacions del Prat. La decisió, segons ha confirmat el sindicat majoritari USCA, ha estat adoptada per una àmplia majoria, del 85% de la plantilla del Centre de Control de Barcelona. Malgrat que el col·lectiu no ha fixat una data per a les aturades, aquestes seran a partir del 20 de juny, quan el trànsit aeri s'intensifica per l'inici de la temporada turística. Les aturades, segons han explicat aquestes fonts, seran de 24 hores.

Els controladors ja van emetre la setmana passada un comunicat en el qual vaticinaven un estiu de "col·lapse" al Prat per la falta de supervisors i davant el constant creixement de trànsit que experimenta l'aeroport. Aquest any ja acumula un 9,4% més de passatgers que l'any passat i tot apunta que tancarà l'any superant el rècord de 47,2 milions de viatgers del 2017, ja que les aerolínies han anunciat més seients a la venda i noves rutes.

Enaire, l'empresa que gestiona la plantilla de controladors aeris, en els dos últims anys ha llançat dues convocatòries per crear 200 noves places. No obstant això, els controladors consideren que la companyia no arribarà a temps per tenir a punt aquests nous professionals. A causa del temps de formació que requereixen, els nous efectius no estaran en disposició de començar a treballar fins al mes d'agost, per la qual cosa la temporada arrencarà amb un supervisor menys que l'any passat. Segons els controladors, Aena està oferint dos lots per sobre de la seva capacitat i del personal operatiu, cosa que farà inevitables els retards.

En cas que es produeixi la vaga, serà el tercer estiu consecutiu amb problemes al Prat, després que fa dos anys visqués la crisi de Vueling i el 2017 sofrís col·lapses per la falta de policies en els controls de passaports i les vagues del personal dels controls de seguretat.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Sobre la firma

Lluís Pellicer

Es jefe de sección de Economía de EL PAÍS, donde ha desarrollado la mayor parte de su carrera. Ha sido corresponsal en Bruselas entre 2018 y 2021 y redactor de Economía en Barcelona, donde cubrió la crisis inmobiliaria de 2008. Licenciado en Periodismo por la Universitat Autònoma de Barcelona, ha cursado el programa de desarrollo directivo de IESE.

Normas

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS