Colau presenta la cobertura de la ronda de Dalt sense data d’inici de les obres

El govern d'Ada Colau ha fet públic el seu projecte per cobrir bona part de la ronda de Dalt, una intervenció que, segons la cinquena tinenta d'alcalde de l'Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, fa “30 anys" que els veïns reivindiquen. Tot i això, en l'acte de presentació no s'han donat les dates de finalització. L'equip de Govern ha al·legat que per a la cobertura calen 333 milions d'euros, que tampoc se sap de quines partides sortiran.

L'Ajuntament ha presentat als veïns que formen part de la comissió de seguiment de la ronda de Dalt les actuacions previstes, a llarg termini, als diferents trams de la via. Ara s'obre el torn de debat per aprovar els avantprojectes. A mitjà i llarg termini, les previsions són cobrir diferents trams als districtes de Gràcia, Horta-Guinardó i Nou Barris.

A Gràcia, en l'àmbit de ronda corresponent al barri de Vallcarca i els Penitents, el projecte preveu la cobertura de 623 metres, que suposen el 90% de la ronda al seu pas per aquest districte. L'equip de govern té al cap dues intervencions per cobrir la zona. La primera, des del carrer de Josefa Rosich fins al principi de la carretera de l'Arrabassada, i la segona, fins a l'avinguda Vallcarca. Les obres tindran un cost de 30 milions d'euros i des del moment que comencin, data que no ha volgut assenyalar Sanz, duraran quatre anys i mig.

Al districte d'Horta-Guinardó és on el Consistori presenta una nova proposta. En el primer tram, des de l'avinguda Vallcarca fins al carrer Harmonia, es pretenen cobrir 1.263 metres, és a dir, el 85%. La proposta és similar a la que va fer el govern de Trias el 2015, però varia en el segon tram, el que va d'Harmonia a la plaça Karl Marx. La proposta del 2015 preveia soterrar tota la zona mentre, que el govern de Colau aposta per construir tres noves passarel·les sobre el traçat per generar punts de connexió entre banda i banda de la ronda. El director de Model Urbà, Ton Salvador, ha donat suport a la nova proposta i ha assegurat que “suposa uns costos econòmics i un temps d'execució molt inferiors. A més, gairebé no hi ha veïns a la zona”. Segons la previsió del Consistori, aquestes obres tindrien un cost de 226 milions d'euros, mentre que la proposta del govern de Trias era de 390 milions.

Al districte de Nou Barris, es farà una inversió total de 77,65 milions d'euros, dels quals 25, 57 correspondrien a les actuacions en túnels i cobertures existents entre la plaça de Karl Marx i el carrer Almansa. En total, 2.192 metres quedaran coberts, és a dir, el 94% de la zona.

En total, la suma d'avantprojectes arriben a un cost de 333,65 milions d'euros prescindint del projecte de la cobertura del tram d'Horta-Guinardó del mandat de Trias, que suposarien 56,6 milions més.

L'equip de govern no ha fixat dates al calendari, ni ha especificat d'on obtindrà el finançament per a la cobertura. De moment, només està previst cobrir la zona entre el mercat i l'institut de la Vall d’Hebron. Les obres, que començaran el 19 de juliol, suposen una cobertura de 180 metres i costaran 15 milions d'euros. Seran les úniques obres que es faran en aquest mandat.