El saló Motoh! celebra la recuperació del mercat del motor

La Fira de Barcelona escalfa motors amb l’arribada del saló Motoh!. Després de la forta crisi que va colpejar el sector el 2008, els esforços de supervivència s’han vist recompensats amb el retorn de l’esdeveniment a Barcelona. Anesdor, l’Associació d’Empreses del Sector de les Dues Rodes, ha fet públiques les dades de recuperació d’aquest any. Les matriculacions de motocicletes han augmentat en un 16,2% el primer trimestre del 2016 en comparació amb el mateix període de l'any anterior, arribant a les 28.499 unitats; aquesta dada suposa la millor arrencada de l’any per al sector des del 2011.

“El bon comportament del mercat contribueix a la celebració d’esdeveniments com Motoh! Barcelona i al suport indiscutible de les marques a aquestes fires”, afirma José María Riaño, secretari general d’Anesdor. Malgrat les dades positives d’aquest inici del 2016, el secretari general d’Anesdor ha demanat precaució perquè “les xifres de mercat se situen lluny encara de l’objectiu de sostenibilitat per a Espanya, fixat per a la nostra entitat en 250.000 unitats”.

El mercat s’ha reinventat durant aquests anys de crisi i, en conseqüència, el saló haurà de fer el mateix. La venda de ciclomotors, un dels mercats més potents abans de la crisi del 2007, pateix un decreixement constant i aquest trimestre se situa en les 3.147 unitats venudes, un descens del 2,5% respecte del 2015. D’altra banda, les motos de 125cc representen més del 50% del mercat actual. “L’immens creixement del mercat de les motos de 125cc tindrà la seva repercussió al saló”, sosté Cesar Rojo, president d’Anesdor.

La direcció del saló representada per Jordi Freixas, Jordi Bracons i amb el suport d'Anesdor han destacat la importància de tornar a realitzar aquest esdeveniment dedicat al motor a la capital catalana. “Només a Barcelona hi ha 300.000 desplaçaments en moto cada dia”, assenyala Cèsar Rojo, que ha finalitzat la intervenció destacant que la fascinació pel motor que hi ha a la demarcació catalana no ha passat desapercebuda ni per a les empreses del sector ni per al mercat de la motocicleta: “Només Catalunya representa el 25% de totes les motos matriculades a tot Espanya. La seva importància és cabdal.”