Les vibracions a pisos de Collblanc obliguen a frenar els trens de la L9

L'Ajuntament de L'Hospitalet ha rebut 47 denúncies de veïns per les molèsties que els provoca el pas dels combois de la línia 9 del metro, estrenada fa només 11 dies, entre les estacions de Collblanc i Torrassa. Des que es van començar a fer les primeres proves a l'octubre, els veïns són víctimes de sorolls i vibracions als seus domicilis, la qual cosa ha obligat a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el gestor de la línia, a reduir la velocitat dels trens, en un petit tram, de 70 a 50 quilòmetres per hora fins que es doni amb la solució definitiva, segons va avançar ahir la Cadena Ser.

La previsió de les administracions és que la solució estigui llesta en un mes. Un dels veïns, Josep Maria Vidal, opina que un dels orígens dels sorolls està en un canvi d'agulles que els trens han de creuar. “És com si estiguessis a l'andana del metro i escoltessis com s'aproxima el tren”, explica Donatila Caralt sobre el problema, que tant el Consistori i el Departament de Territori han confirmat. Amb l'aparició de les primeres molèsties, els veïns van impulsar una recollida de signatures i van començar a denunciar els problemes, la qual cosa ha provocat que l'alcaldessa de L'Hospitalet, Núria Marín, s'hagi reunit amb ells en tres ocasions i que el conseller de Territori, Josep Rull, hagi visitat la zona en una ocasió.

Fonts veïnals van assegurar aquest dimarts que en alguns edificis s'han instal·lat sensors per analitzar les vibracions i els sorolls, que són molt perceptibles malgrat que el túnel passa a uns 50 metres de profunditat. Curiosament, els veïns consideren que és més molest el pas dels trens que no pas la construcció del túnel, fet amb tuneladora.

El major nombre d'afectats es concentra als carrers de Pujós, Llavines, Besa i Estruch, encara que s'han produït queixes en altres zones.