Seat Components reprèn la vaga però només els caps de setmana

La plantilla de Seat Components ha decidit reprendre la vaga pels trasllats d'un grup de treballadors de la planta del Prat a la de Martorell, però limitarà la mesura als caps de setmana, segons ha anunciat aquest dimarts el comitè d'empresa. El miler d'empleats de la fàbrica de caixes de canvi ja va protagonitzar entre el 7 i l'11 de gener una vaga que va paralitzar la producció i va aconseguir reduir la xifra de persones afectades de 50 a 29. El procés de negociació al qual es van comprometre ambdues parts, no obstant això, no ha prosperat i la plantilla ha decidit negar-se a treballar els dissabtes i els diumenges per evidenciar que no hi ha un excedent de personal en aquest centre.

La companyia havia demanat als empleats que anessin a la planta per torns els dissabtes al matí i els diumenges a la nit per treballar en tasques d'adaptació i millora de les instal·lacions, segons ha explicat CGT en un comunicat. Divendres passat, en canvi, va informar al comitè la seva intenció que aquests treballadors també fessin tasques de producció. La plantilla va organitzar piquets a les portes de la fàbrica el cap de setmana passat i ha anunciat que convocarà una vaga indefinida perquè "a Seat Components no hi sobra ningú".

Seat justifica els trasllats amb l'argument que hi ha un "excés de personal" al Prat i una "falta" d'empleats a Martorell, cosa que el comitè d'empresa nega i assegura que, si fos així, la firma no insistiria a produir també els caps de setmana.

La companyia ha ofert permetre el retorn al Prat de dos treballadors aquest dimecres per motius mèdics i el de la resta, a tot tardar l'1 de juny, quatre mesos abans del que estava previst, segons han explicat fonts de CCOO, que esperen que la nova aturada avanci aquesta data a l'1 d'abril.