_
_
_
_
FRANÇA RENAULT

Renault es desploma a borsa per por d’un nou ‘cas Volkswagen’

Inspectors del Govern francès han escorcollat diverses seus de l’automobilística, que assegura que no ha comès cap frau

Gabriela Cañas
Logo de Renault a la fira de l'automòbil de Tòquio (Japó).
Logo de Renault a la fira de l'automòbil de Tòquio (Japó).K. Nogi (AFP)

Les accions de Renault s'han desplomat aquest dijous (fins a un 20%; un 16% a última hora del matí) a la Borsa de París en saber-se que inspectors del Govern francès han escorcollat diverses de les seus a la província de l'Illa de França (la de París) del grup automobilístic gal. El sindicat CGT, el més important del país, ha informat que agents de la Direcció General de la Competència, del Consum i de la Repressió del Frau del Ministeri d'Economia han investigat els departaments d'"homologació i posada a punt dels controls del motor". Les perquisicions estan relacionades amb el cas dels motors trucats de Volkswagen, el trucatge dels motors dut a terme per l'automobilística alemanya per falsejar les emissions de gasos contaminants.

La direcció de la companyia ha confirmat els escorcolls, però ha assegurat que els inspectors no han trobat cap frau. Els escorcolls són, en part, resultat de les anàlisis engegades pel Govern francès l'octubre passat, una vegada conegut el frau del constructor alemany Volkswagen. Fa només unes setmanes, a més, una organització alemanya havia assenyalat que el model Espace de Renault sortit la primavera passada emetia nitrogen d'oxigen en una quantitat que superava 25 vegades el nivell permès. La ministra d'Ecologia, Energia i Desenvolupament Sostenible Ségolène Royal va prometre després de l'estiu anàlisis aleatòries a un centenar de vehicles dièsel a França, un dels països més diesilitzats del món. L'1 d'octubre es van iniciar aquests testos.

La companyia ha confirmat aquest matí que el departament de Royal ha analitzat 25 automòbils de la marca Renault ("en proporció a la seva quota de mercat", diu la direcció) des de l'octubre i que el resultat és que no es van trobar sistemes informàtics trucats per dissimular les emissions dels seus motors. Per la direcció del principal constructor francès d'automòbils, els escorcolls que en paral·lel han fet ara els inspectors del Ministeri d'Economia "tenen per objectiu validar definitivament les primeres anàlisis realitzades per la comissió tècnica independent" del Ministeri d'Ecologia.

Els escorcolls a Renault dels funcionaris de l'oficina de frau del Ministeri d'Economia de França van tenir lloc dijous passat, 7 de gener. A més d'indagar en el sector de l'homologació i els controls dels motors, els investigadors han requisat els ordinadors de diversos directius, sempre segons el sindicat CGT, que ha assenyalat que les perquisicions es van dur a terme al centre de Guyancourt (Yvelines), el de Plessis-Robinson i la seu de Boulogne-Billancourt (Alts del Sena). La direcció només esmenta la seu de Guyancourt.

La caiguda borsària de Renault aconseguint una pèrdua de fins al 20% és la pitjor en més de 12 anys. La davallada borsària ha empès a la baixa també el segon constructor francès PSA Peugeot Citroën, que ha arribat a perdre gairebé un 9% del seu valor borsari.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Gabriela Cañas
Llegó a EL PAIS en 1981 y ha sido jefa de Madrid y Sociedad y corresponsal en Bruselas y París. Ha presidido la Agencia EFE entre 2020 y 2023. El periodismo y la igualdad son sus prioridades.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_