La vaga a Seat Components paralitza la fàbrica al Prat

La fàbrica de caixes de canvi que té Seat al Prat està paralitzada des d'aquest dijous al matí arran d'una vaga en protesta pel trasllat de 50 empleats a la planta de Martorell. Els treballadors han iniciat l'aturada avui a les sis del matí, quan havien de tornar de les vacances, per exigir que aquests trasllats es cancel·lin. De moment, el cessament no afecta l'activitat de la planta de producció de Martorell, on es munten alguns vehicles de Seat, però fonts sindicals d'aquest centre asseguren que si la vaga a Seat Components (antiga Gearbox) continua demà, la producció de dilluns que ve es veurà perjudicada.

L'empresa prefereix esperar que acabi la reunió que mantenen ambdues parts per pronunciar-se sobre una possible afectació a Martorell. Fonts de Seat han defensat que el trasllat "no és forçós" perquè el conveni col·lectiu de la companyia li dóna la potestat de prendre aquest tipus de decisions "unilateralment" per circumstàncies de la producció. "A Martorell es necessita gent i fins i tot se n'està contractant. En canvi, al Prat, l'activitat caurà aquest any lleugerament", han afirmat les mateixes fonts.

CGT admet que fa falta més personal a Martorell, però nega que hi hagi un excedent al Prat, on treballen 1.000 persones. "A Seat Components es treballa cada cap de setmana per arribar a la producció que s'ha de fer de dilluns a divendres, i es genera així una acumulació d'hores pendents de gaudi que en aquests moments supera les 130.000", ha denunciat el sindicat en un comunicat.

Seat va anunciar el passat mes de desembre que integraria a la plantilla un centenar d'empleats d'empreses de treball temporal (ETT) i que aquesta xifra podria augmentar en 60 persones més al maig, d'acord amb l'evolució del mercat. Fonts sindicals, no obstant això, han denunciat que la xifra és insuficient, ja que són 200 els treballadors d'ETT els contractes dels quals van finalitzar a finals d'any i que l'empresa vol compensar aquest dèficit amb els trasllats.