Airbags que saltan justo antes del impacto y que cubren la carrocería del coche
Los airbags del volante, los de cortina y los que protegen las rodillas no son suficientes: el futuro apunta también a las bolsas que cubren la carrocería
Los airbags del volante, los de cortina y los que protegen las rodillas no son suficientes: el futuro apunta también a las bolsas que cubren la carrocería
En los algoritmos que rigen el coche autónomo deben estar descritas todas las situaciones posibles. Solo si tiene previsto lo imprevisible podrá decidir en cada momento. Dos grupos de investigación españoles se encargan de esta tarea
En 2040 las baterías de iones de litio habrán quedado atrás y los vehículos a pilas se alimentarán con acumuladores de litio-oxígeno o polímeros de grafeno, más sostenibles, baratos y eficientes
Los vehículos de pila de combustible no emiten gases contaminantes, no hacen ruido y su depósito se llena con rapidez. Parecen la alternativa perfecta de futuro. Entonces, ¿por qué van por detrás de otras tecnologías?
Los vehículos ya se configuran en un iPad, se inspeccionan con gafas de realidad virtual y se encargan a golpe de clic. Ya es posible elegir modelo y llevárselo a casa sin verlo siquiera
Visitamos la fábrica de Volkswagen en Navarra, donde artilugios enormes de movimientos perfectos se mueven a un ritmo imperturbable y saben, sin posibilidad de error, qué paso deben dar en cada momento
La forma de conducir está cambiando: algoritmos que predicen y muestran la trayectoria de un ciclista en la noche; proyección de imágenes sobre el asfalto; comunicación con los semáforos para abreviar trayectos...
La idea de un vehículo verdaderamente sostenible, libre de emisiones y con una fuente de energía inagotable debería emocionar a parte de la industria, pero los turismos alimentados por el sol no terminan de cuajar
Los vehículos a gasóleo se acumulan en los concesionarios ante las reticencias de los consumidores
La tecnología 3D permite a los fabricantes aligerar pesos, acortar plazos y abaratar costes. En 2019 podrá comprar el primer vehículo salido íntegramente de la impresora.
Las motocicletas que vienen serán inteligentes, autónomas, eléctricas y se comunicarán con las infraestructuras
Compañías como Continental y Renault trabajan en sistemas revolucionarios de audio para los automóviles: la propia arquitectura del vehículo transmitirá la música
Los neumáticos pronto dejarán de pincharse porque no tendrán aire, y tal vez generen energía y podrán cambiar de forma sobre la marcha
El reparto a domicilio empieza a ser autónomo. Ya están en pruebas los camiones o coches eléctricos sin conductor, los contenedores inteligentes, las plataformas autónomas y adaptables…
Silenciosos, modernos, limpios, eficaces… Los coches a pilas interesan a los conductores y van ganando peso en el mercado ahora que la autonomía de los modelos ha mejorado
Gráficos sobre otros coches, iconos rojos para marcar la presencia de peatones, flechas virtuales que indican la dirección… Año 2020: realidad aumentada en el parabrisas.
En el año 2040, los automóviles no aparcarán, aterrizarán. No es exagerado: Airbus empezará a probarlos este año. Uber lo hará en 2020 en Los Ángeles.
Mánchester, París, Madrid, Barcelona… Algunos de los escenarios de los octavos de final de la competición.
Estamos a solo tres años de que los vehículos comprendan al humano, le sientan, le interpreten y se desvivan por desestresarlo. La empatía irá sobre ruedas.
Els conductors de la capital catalana passen cada any al cotxe 119 hores més de les que hi haurien de passar, segons TomTom Traffic
No son ni una cosa ni otra, sino las dos a la vez portátiles con pantalla táctil que se transforman en tabletas, o tabletas con teclado. Su virtud es que resuelven el viejo dilema de qué dispositivo comprar.
Medio mundo bailó 'Wannabe' y el otro medio veía cómo lo bailaban. Ahora, ellas se insultan, añoran a Thatcher y son estrellas de la radio