CARTAS AL DIRECTOR

El chantaje de los fabricantes de coches

El Plan PIVE de incentivos al vehículo eficiente del Ministerio de Industria se ha agotado. Y una vez más la cara visible de la industria del automóvil en España reclama una prórroga o nuevos planes de ayudas que traten de remontar la crisis de un sector en caída libre. Mientras tanto las marcas negocian convenios que en ocasiones no son demasiado favorables para el trabajador, que tiene que aceptarlo so pena de que la fábrica cierre o la producción se traslade a Marruecos, Turquía o cualquier otro país capaz de reducir sus costes con una mano de obra más económica.

Bien es cierto que la economía del país y nuestra industria depende del sector del automóvil, también muchos empleos. Pero, ¿hasta cuándo habrá que aceptar el chantaje de los fabricantes de automóviles? ¿Es más importante subvencionar la compra de un coche que mantener el IVA superreducido en productos de primera necesidad como pañales o la organización de un sepelio?— David Villarreal Fernández.

Otras noticias

Últimas noticias

Ver todo el día

Un debate que se resiste a Rajoy

El presidente ha participado en nueve debates sobre el estado de la nación; solo ganó uno. El CIS publica hoy su barómetro con la opinión de los ciudadanos

Con Mario había un problema

Villalabeitia se ha encargado demasiado rápido de desvelar dos de los secretos mejor guardados en Kutxabank

Villalabeitia desliza que Kutxabank negoció su fichaje antes del verano

La revelación confirma que el PNV había planificado la salida de Fernández

EL PAÍS RECOMIENDA

La asfixia de Donetsk

Pilar Bonet Donetsk

El impago de las pensiones, las restricciones a la circulación y los daños del conflicto golpean a los civiles

Un parque en el infierno

En la colonia más peligrosa del DF se ha abierto por primera vez un parque. El objetivo: mejorar la convivencia

Lo más visto en...

» Top 50


Webs de PRISA

cerrar ventana