CARTAS AL DIRECTOR

El chantaje de los fabricantes de coches

El Plan PIVE de incentivos al vehículo eficiente del Ministerio de Industria se ha agotado. Y una vez más la cara visible de la industria del automóvil en España reclama una prórroga o nuevos planes de ayudas que traten de remontar la crisis de un sector en caída libre. Mientras tanto las marcas negocian convenios que en ocasiones no son demasiado favorables para el trabajador, que tiene que aceptarlo so pena de que la fábrica cierre o la producción se traslade a Marruecos, Turquía o cualquier otro país capaz de reducir sus costes con una mano de obra más económica.

Bien es cierto que la economía del país y nuestra industria depende del sector del automóvil, también muchos empleos. Pero, ¿hasta cuándo habrá que aceptar el chantaje de los fabricantes de automóviles? ¿Es más importante subvencionar la compra de un coche que mantener el IVA superreducido en productos de primera necesidad como pañales o la organización de un sepelio?— David Villarreal Fernández.

Otras noticias

Últimas noticias

Ver todo el día

Perú: esperando un líder

El país es, en promedio, la nación latinoamericana que ha tenido el mayor crecimiento de la región

El mundo que ven los banqueros

La recuperación europea y el frenón de las economías emergentes, temas principales de los encuentros del FMI y el Banco Mundial

Al Qaeda y sus aliados logran una victoria estratégica en Siria

La pérdida de una provincia en el norte es un revés peligroso para El Asad

EL PAÍS RECOMIENDA

Michel Houellebecq: “La élite está asesinando a Francia”

El escritor carga contra las clases dirigentes, los errores de la izquierda y los puntos débiles del cristianismo

Por qué necesitamos ‘Juego de tronos’

La serie capta la fascinación y el miedo que hoy siente mucha gente

Lo más visto en...

» Top 50


Webs de PRISA

cerrar ventana