Entrevista con Joan Ribó

Joan Ribó, un histórico dirigente de la izquierda valenciana, vuelve a la arena política después de un largo periplo en las Cortes Valencianas, al optar a la alcaldía de Valencia encabezando la lista de Compromís, la coalición progresista. Ribó charlará el viernes 6 de mayo de 12.00 a 13.00 horas con los lectores.

1Juanjo06/05/2011 12:05:31

Que hara usted con el problema del cabanyal si llega a ser alcalde?

Hola buenos días. Gracias a El País por la oportunidad que me da para responder vuestras preguntas. Intentaré ser lo más breve posible para responder al máximo de ellas Cabanyal Qué hacer? Cambiar el plan suprimiendo la prolongación. Dedicar los recursos que se entierran comprando vivendas para rehabilitar el barrio. Programar con las universidades que sea un lugar donde los universitarios puedan residir. Aprovechar mejor su proximidad a una de las mejores playas del País.

2txa06/05/2011 12:09:56

¿Qué opinas del resultado de las encuestas del CIS que dejan fuera a Compromís? Yo no sé cuál ha sido el muestreo, pero el resultado me parece muy poco representativo. En mi opinión, sois la única esperanza realista que tenemos en Valencia. Mucha fuerza.

Quiero que veamos con detalle la encuesta en Valencia. Compromís tiene la segunda posición en conocimiento de su cabeza de lista, por delante del PSOE. Tambié la segunda posición en valoración de su cabeza de lista, por delante del PSOE. Asimismo el '% de los encuestados piensa que la mejor opción de alcalde es la de Compromís. Cómo salen, con estos resultados, el resultado final? Creo que el CIS no preguntó adecuadamente y consiguió liar a muchos entrevistados. También Compromís debe trabajar para visualizar su marca.

3Ciclista06/05/2011 12:13:28

¿Se debería restringir el acceso del tráfico al centro de la ciudad?

Si. Y estoy seguro que todos saldríamos ganando. El centro de la ciudad de Valencia tiene una gran belleza, los valencianos y valencianas vivimos mucho en la calle. Poder disfrutar de un centro con pocos coches seria un gran paso para hacer nuestra ciudad mucho más amable y habitable. Y los comercios saldrian ganando como han ganado en las ciudades que, como Gandia, han realizado ya prácticas en este sentido

4bicivoladora06/05/2011 12:27:03

Quiero ir segura con mi bici por las calles de Valencia, por la calzada a ser posible, pues entiendo que ya tienen poco espacio la gente para caminar por las aceras. Pero hoy por hoy creo que me juego la vida. ¿Qué medidas propone Compromís para que mi vida como ciclista sea más segura?

En Compromís queremos hacer de Valencia la capital mediterránea de la bicicleta. Para conseguirlo efectivamente hay que aumentar la seguridad de los y las ciclistas. Como? Planificando viales ciclistas para poderse desplazar desde los barrios al centro ocupando cuando sea necesario una vía de las actualmente ocupadas por los coches. Así lo acaban de hacer en Londres y en Sevilla y funciona estupendamente. Ello implica aprovechar las actuales reformas de las Grandes Vias para introducir una via ciclista que permita una circunvalación cómoda y segura del centro de la ciudad. Creo también que hay que tender a separar ciclistas de peatones allí donde sea posible. Estamos convencidos que un mayor uso y concienciación mejorará los problemas que ahora podamos tener. En cualquier caso es imprescindible un órgano de participación entre vecinos, ciclistas y ayuntamiento para tratar todos estos problemas y buscar soluciones consensuadas.

5Pedro06/05/2011 12:28:11

¿Qué nos puede decir sobre la política de vivienda que aplicaría desde el ayuntamiento de Valencia?

Defendemos una apuesta decidida por poner en el mercado los más de . pisos vacíos. Valencia no es una ciudad que esté creciendo mucho. Creo que Valencia tiene un tamaño ideal. Los pisos hoy vacíos en algunos casos tienen que rehabilitarse lo cual ayudaria a los trabajadores en paro de la construcción. Hay que hacer un esfuerzo por sacar al mercado de alquiler y también de compra todos estos pisos. En los casos en que sea necesario habría que recurrir a la construcción nueva de vivienda protegida aprovechando los solares vacíos que hay en los barrios evitando siempre ocupar más huerta.

6Miguel Martín06/05/2011 12:37:39

Hola Joan, hace unos meses Valencia superó los límites de contaminación y la ciudad se cubrió de una espesa capa de humos y polvos muy peligrosos para la salud. Parece ser que además el gobierno municipal había cambiado de ubicación las estaciones de medición, alejándola de las calles con más tráfico. Que haría usted para reducir la contaminación, para que los valencianos respiremos un aire más limpio?

No podemos hacernos trampa a nosotros mismos como ha hecho la Generalitat al desplazar las estaciones de medición a zonas con poca o ninguna circulación. Cuando pasen las elecciones me ofrezco a hacer de guía para una "visita" a las estaciones de medición para que cada uno pueda juzgar por si mismo. En primer lugar hay que advertir a la población de los niveles de contaminación para que las personas afectadas (enfermedades pulmonares, asmáticas, alérgicas etc.) puedan prevenirse y tomar las medidas oportunas. En segundo lugar hay que hacer un plan de disminución de la contaminación como han hecho muchas ciudades suizas, norteamericans o, en España, también Barcelona. En tercer lugar cuando haya niveles críticos como ocurrió en el pasado anticiclón de enero, hay que tomar medidas de choque como reducir la circulación en la ciudad. Lo que no puede hacerse es la política del avestruz, como ha hecho el Ayuntamiento de Valencia.

7Paueta06/05/2011 12:41:40

Como mujer, me preocupa que las mujeres de esta ciudad tengan las mismas oportunidades que los hombres para acceder al empleo, a la cultura, al liderazgo organizacional y político, a una vida libre de violencia y sexismo... ¿tenéis un verdadero Compromís con estas cuestiones? Gracias.

Te ruego que entres en la página web de Compromís donde está nuestro programa o en el www.facebook.com/joanribó. Verás que tenemos el apartado VI "Perspectiva de género en políticas municipales" dedicado enteramente al tema. Podrás tú misma observar que esta problemática nos la tomamos como un compromiso de primera magnitud

8casius06/05/2011 12:46:04

Que pasa con los que somo dueños de una escuela infantil privada y nos identificamos con sus ideas? creo que me quedaré en casa estas elecciones, porque creo que son los únicos a los q podría votar pero seríua ir en contra del pan de mi familia...

Pues no debes quedarte en casa por este tema. Compromís tiene una política clara de apoyo a las escoletas públicas. Pero ello no es óbice para que nos planteemos una transición de las escoletas o guarderias que quieran converger hacia la red pública que siempre contemplamos como una simbiosis entre autonomia y municipio. Asimismo en ningún sitio nos hemos planteado la desaparición de las escoletas privadas para las madres y padres y las empresas que libremente lo deseen.

9Vicent06/05/2011 12:52:58

¿Cuál es el plan de Compromís para la alcaldía de Valencia en cuanto se refiere al transporte público que presta la EMT?¿Tienen intención de mejorar frecuencias, incrementar la flota de autobuses y el número de líneas?¿Mejorarían el servicio Nocturno de la EMT?

En primer lugar hay que parar el proceso de privatización que padece. Por ejemplo, el caso del bus Metrorbital y algún autobús turístico. Hay que mejorar las frecuencias de paso: Cómo? Introduciendo la priorización semafórica en autobuses y en tranvia. Haciendo respetar el carril-bús seriamente. Apostando por una reducción del tráfico privado. Aumentando la velocidad media de los autobuses. Hay que empezar a hacer seriamente planes de movilidad en la ciudad y ello supondrá modificar muchas líneas, introducir otras y quizás eliminar algunas. Valencia es una ciudad que estima mucho la noche, que vive mucho de noche. Hay que mejorar el servicio nocturno a la ciudadania.

10anónimo06/05/2011 01:01:40

Valencia en esta última década se conoce por una ciudad pero no es Valencia sino la Ciudad de las Artes y de las Ciencias¿cúal va ser su política de turismo sobre la ciudad?

Hay una foto preciosa que explica como es Valencia: En primer plano el colegio de barracones de Camins al Grao y al fondo el magnífico Palau de les Arts. En una foto dos Valencias. El turismo es la primera industria de nuestra ciudad. No puede ser sólo de algunos dias de grandes eventos, que muchos dicen que no es tan rentable. Hay que programar el turismo para todos los dias. Usando el potencial cultural de nuestra ciudad, muchas veces olvidado, abandonado o incluso destruido cuando no tergiversado. Valencia ha de ser la capital de la música. Tiene un gran potencial turísitco como lo tienen nuestros museos, nuestro patromonio urbanístico (el Cabanyal), arquitéctónico, nuestro parque natural (la Albufera), nuestras playas. Pero hay que saber aprovecharlo adecuadamente. No despreciarlo como ocurre con frecuencia. Compromís planificará el turismo con criterios de sostenibilidad y provecho económico para nuestros trabjadores y comerciantes.

11Eva G.06/05/2011 01:09:05

Joan, ¿cuál es vuestra propuesta para la gestión de los residuos en las ciudades? Creo que se requiere un sistema más simple que el actual que obliga a los ciudadanos a tener tres "cubos de la basura" en casa como mínimo. Gracias.

Pensamos que la gestión de la basura es muy inadecuada en nuestra ciudad y en todo el País Valencià. Nuestra propuesta es ir a un contenedor de residuos de materia orgánica que permita que luego pueda ser utilizado para fabricar compost de calidad como hacen muchas ciudades españolas y europeas. Cumplido este requisito se podria ubicar todo el resto de residuos en un contenedor de restos para su separación posterior. La política de residuos es una política que puede dar muchos puestos de trabjo si se realiza adecuadamente. Hay que reducir en primer lugar su producción. En esto hay que hablar seriamente con la casas comerciales y los grandes centros. El comercio de barrio genera muchos menos residuos y es mucho más sostenible.