En esta imagen de 1920 se ve a un grupo de obreros trabajando en Packard Motor Car Co.apEl 10 de diciembre de 1936, Henry Ford (d) posa junto a su primer coche construido en 1892 junto a James Bishop, en Detroit.apEl 4 de febrero de 1938, miles de personas desempleadas de United Auto Workers, se concentran en la plaza Cadillac en Detroit para protestar por sus despidos.APEl 4 de julio de 1942, el modelo de tanque de 28 toneladas, llamado "General Grant" utilizado por el ejército estadounidenses en el Medio Oriente en la batalla por Egipto, se empiezan a producir en masa por la Chrysler Corporation.apEn esta imagen del 25 de febrero de 1942 se ve a una trabajadora utilizando un taladro en General Motors Turnstedt Plant, en partes que pertenecerían a un bombardero.apEl 21 de junio de 1943 se registraron fuertes confrontaciones raciales en las calles de la ciudad.apEl 19 de julio de 1942, empleados de Chrysler Corporation's trabajan en la línea de montaje de la sección anterior de los bombarderos Martin B-26.apNoviembre de 1950. Cartel publicitario del Ford Custom sedán de cuatro puertas.PhotoQuest/Getty ImagesEl 13 de agosto de 1954, cadena de montaje en una planta de Plymouth en Detroit. Es tan grande, que un visitante puede caminar alrededor de media milla sin salir al aire libre.AP Photo/Chrysler CorporationEl 14 de octubre de 1960, se celebró la National Auto Show en el Cobo Hall de Detroit.ap15 de enero de 1975. 59ª Feria del automóvil de Detroit.apEn esta imagen del 22 de abril de 1977 se ve como un grupo de trabajadores de Chrysler Corp Jefferson, abandonan la planta en un cambio de turno.Richard Sheinwald (ap)En esta imagen del 7 de agosto de 1980 se ve al presidente de Chrysler, Lee Iacocca, sentado en el capó del coche K Número Uno, un Plymouth Reliant, en Detroit.Dale Atkins (ap)En esta imagen del 2 de enero de 1990 se ve a un grupo de trabajadores subiendo a un estand un prototipo de Mercury Cyclone, en el Cobo Center en Detroit para el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, 02 de enero 1990.Richard Sheinwald (ap)
