Óscar Puente asegura que en 2027 toda la Comunidad Valenciana estará unida con un AVE regional

El ministro de Transporte, Óscar Puente, ha asegurado este viernes que en 2027 las tres capitales valencianas, Castellón, València y Alicante estarán unidas por la alta velocidad con un “AVE regional” que, además, realizará paradas intermedias. “No nos obsesionemos con los plazos; que siempre pasan cosas. Pero quédense con una idea resumen muy clara: en 2027, toda la Comunitat Valenciana estará vertebrada por la alta velocidad”, ha asegurado durante un desayuno en Castellón, organizado por El Periódico Mediterráneo.

Según ha explicado Puente, este año 2025 estará lista la segunda vía en ancho mixto (internacional e ibérico) entre València y Castellón, mientras que las obras de la línea de alta velocidad València – La Encina podrán estar finalizadas dentro de año y medio. Por su parte, en Alicante, hace pocas semanas fueron adjudicadas las obras para crear seis nuevas vías en ancho internacional, cuya previsión es que estén listas a mitad de 2026. “Esta infraestructura permitirá crear un AVE regional valenciano y viajar entre las tres capitales; Castellón, València y Alicante, y, además, analizar paradas en Xàtiva, Villena, Orihuela, Elche o Sagunto”, ha afirmado.

A lo que no se ha atrevido a poner fecha el ministro es al Corredor Mediterráneo del que sí ha destacado la “velocidad inaudita”, según ha dicho, a la que se está construyendo. Puente ha resaltado que todos los tramos del corredor ferroviario desde Francia hasta Algeciras “están en marcha” en diferentes estadios, frente a la situación encontrada en junio de 2018, cuando un 40% estaba sin planificar. “Hemos ejecutado obras por 1.306 millones de euros solo en 2024, superando las previsiones que yo mismo hice recientemente en sede parlamentaria y que, poniéndolo en perspectiva, suponen 108 millones al mes, 25 millones a la semana ó 3,7 millones de euros ejecutados cada día”, ha apuntado Óscar Puente.

El ministro ha hecho hincapié en “las posibilidades que se abren por las características de Valencia”, que no tienen otras regiones como Murcia o Almería, porque “no hay una comunidad en el Corredor Mediterráneo como Valencia, que cuente con tres capitales como son Castellón, Alicante y València, pero que además cuente con municipios que están en la traza ferroviaria que tienen también un volumen de población importante”. “Por lo tanto, el tren de alta velocidad se va a constituir en un elemento de vertebración también interna de la comunidad”, ha subrayado.

En su visita, ha recalcado las inversiones en la provincia de Castellón de la que ha ensalzado su “papel histórico” como nodo de conexión. “No estamos simplemente mejorando conexiones locales, estamos ante una apuesta estratégica por el futuro económico de Castellón y de toda España”, ha aseverado Óscar Puente. Así, ha hablado de los 140 millones de euros invertidos en 2024 y de los 770 millones de euros ejecutados en la Comunidad.

En el evento, el presidente de la Confederación de Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha calificado de “ejemplar” la gestión del Ministerio en materia de infraestructuras”. Navarro, quien ha recordado haber reprochado que las administraciones, “en general”, no “han estado a la altura de la catástrofe que se ha vivido en Valencia” pero “también sé reconocer las cosas que sí han funcionado”. Y ha hablado de los 160 kilómetros de autovías, autopistas y carreteras nacionales recuperadas al tráfico en menos de un mes, por los 274 kilómetros en vías de cercanías recuperadas y por las casi 150 lanzaderas”.