Una estación de tren del siglo XIX, desplazada 33 metros sobre raíles
El edificio, en una localidad suiza cerca de Ginebra, estorbaba la construcción de un trazado moderno Los ingenieros construyeron una peculiar vía para mover en bloque sus más de 700 toneladas
Se construyó en 1887 como lugar de conexión, pero se había convertido en un estorbo. Hace unos meses, los ingenieros que construyen la conexión Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse (CEVA) vieron que la antigua estación de Chêne-Bourg, una localidad suiza próxima a Ginebra, se interponía en su camino. Considerada patrimonio protegido, finalmente optaron por una solución poco usual: desplazar el edificio -140 metros cuadrados repartidos en dos plantas y con un peso superior a las 700 toneladas- en una distancia de 33 metros gracias a unos raíles.
La operación, cuyo coste se estima en 1,3 millones de euros, puede verse en un vídeo difundido por la compañía ferroviaria. Los trabajos comenzaron hace meses, cuando arrancó la excavación del suelo bajo la estación para dejarla asentada sobre la peculiar vía que hoy ha permitido moverla en unas cinco horas, descansos incluidos, que las imágenes aceleradas permiten ver en menos de medio minuto. En el futuro, una moderna estación subterránea servirá como parada de la línea que une el andén de Cornavin, en la segunda ciudad suiza, con la localidad francesa de Annemasse (este).
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