Quienes hayan entrado estos días en la web de Vueling se habrán encontrado con este reloj que marca una cuenta atrás.
Las reacciones, tras conocerse el contenido del del proyecto de Ley de los PGE, no se hicieron esperar: las aerolíneas consideran la subida “desproporcionada”, y han acusado al Gobierno de no ayudar ni al sector turístico —el único que hasta la fecha se libra de la crisis— ni al aéreo. Exceltur calcula que la medida podría suponer la pérdida de hasta 2,87 millones de turistas. Incluso el presidente de AENA, José Manuel Vargas, admitió que el incremento era “inoportuno”, aunque “imprescindible”.
Ryanair, principal operador de vuelos en España por número de pasajeros (unos 30 millones en 2011), mandó correos electrónicos a todas aquellas personas que habían comprado billetes y aún no habían volado con este mensaje: "De acuerdo con nuestros términos y condiciones generales de viajes, estamos avisando a los clientes con reservas que incluyan un vuelo de salida desde un aeropuerto español que podríamos vernos obligados a reclamar de los pasajeros cualquier aumento en las tasas de aeropuerto impuestas por el Gobierno antes de su fecha de viaje".
No fue la única: la española Vueling también remitió a sus clientes una nota en la que les advertía de que se reservaba el derecho de aumentar la tarifa, pese que su presidente, Josep Piqué, afirmaba días antes lo contrario. Casi al mismo tiempo, un juzgado de Barcelona declaraba nulas, por abusivas, hasta 9 cláusulas del contrato de transporte aéreo de esta compañía, a raíz de una denuncia interpuesta en octubre de 2011 por la asociación de consumidores y usuarios (OCU).
A todo ello se suma la enmienda a los presupuestos aprobada la semana pasada en el pleno del Senado, y que deberá ratificar el Congreso. Con ella se ha conseguido acabar con dos meses de disputas entre aerolíneas, pasajeros y AENA, al fijar que "los billetes de avión adquiridos antes de la aprobación de esta norma estén exentos del aumento de las tasas aeroportuarias", aunque el viaje se realice después.
Y no solo respiran más tranquilos los pasajeros. Las agencias de viaje y turoperadores mayoristas temían que el recargo retroactivo de las tasas se viese reflejado en sus cuentas, ya que la normativa estipula que cualquier cambio en el programa o el precio de un viaje combinado (aquel que incluye transporte, alojamiento y otros servicios turísticos) se debe comunicar con al menos 21 días de antelación.
EasyJet, por su parte, se plantea dejar su base operativa en el aeropuerto de Madrid-Barajas el próximo invierno. Por el aumento de las tasas y la sobreoferta en el sector, dicen. La medida implicaría una reducción del 7% de sus vuelos en España y un 20% en Madrid, aunque seguiría operando desde otros aeropuertos europeos más rentables.
¿Crees que la subida de las tasas aéreas perjudicará al turismo?
Comentarios
Pues lo llevamos claro si ponemos trabas al turismo.
Voy a tomar un avión el sábado y la subida parece que me ha pillado, ya hace tiempo Iberia me advirtió que me incrementarían el precio dependiendo de la velocidad de los políticos en engordar las tarifas. Sigue Mariano que vas lanzado, subiendo tasas e impuestos, reduciendo coberturas del estado.. pero el déficit va a peor. Ahora espanta al turismo, supongo que te crees inteligente.
Yo tengo desde Abril vuelo con Ryan Air y no me ha llegado ningún correo, creo.
Me parece demencial, una más. Luego dirán que el PP beneficia a las empresas para crear empleo subiendo este tipo de tasas o cerrando el centro a las 12 (dejarlo sin metro).
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http://planetamancha.blogspot.com.es/
A mi lo que me importa es mi bolsillo, los turistas tienen bastante más poder adquisitivo que el que pueda tener un español. La verdad es que vamos bien, todos a apretar el cinturon menos los políticos. Para mi viajar no es un lujo, es una necesidad, por que mi familia está a 600km. Qué va a ser lo siguiente??? El Derecho de Pernada???
Pues es una pena, ya que Europa alberga lugares maravillosos que conocer, y con esta medida se limita un poco el acceso a destinos bonitos. http://www.europaturistica.com
¿Dónde está aquella rebaja en las tasas que arguyó el ínclito Pepiño Blanco, como uno de los grandes motivos para atacar alevosamente a los controladores aéreos? Recuerden que aquel fue uno de los motivos con los que justificó la rebaja en los sueldos de estos profesionales. Qué pronto nos olvidamos de ciertas cosas...
Daniel, a mi Iberia también me aviso de que repercutirían la subida de las tasas en un billete que compré para volar a finales de julio. Eso del caracter retroactivo debería ser ilegal, pero ya sabemos que en este país, la seguridad juridica es digna de una Republica Bananera y así nos va.Por si queréis utilizar el coche en vez del avión y ya que estamos hasta arriba de pagar por todo, os dejo un viajecito en el que comereís genial en algunos casos por menos de 8 euroshttp://www.lee-gratis.com/index2.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=162&Itemid=30
Quien va a coger un avión -y yo mismo lo hago con frecuencia- sea por el motivo que fuere, va a gastar varios cientos o un par de mikles de €. No creo que 9 o 10 más o menos le cambien a nadie la decisión de viajar o no, ni alteren su presupuesto de modo significativo. Y quede claro que no soy, ni mucho menos, simpatizante del PP
este tio o no tiene ni idea o no se sabe explicar. en Barcelona o madrid es una subida del doble o del 50%?
Pues es una medida fantástica para aquellos que nos hemos visto obligados a trabajar en el extranjero, gracias a la maravillosa política de empleo de Españistan, y que volvíamos en vacaciones a España a dejar nuestro dinero pero a partir de ahora en lugar de volver a casa nos iremos a otro lugar. Yo estoy dispuesta a volar desde Lisboa o París si así evito pagar esas tasas tan altas, siempre pagados los mismos. Qué asco de país!
Simplemente por dejar el dato, España es, si no el que menos, uno de los que más baratas tiene las tasas aeroportuarias para las aerolíneas. Y los precios que ponen compañías como Iberia son similares a los de otras extranjeras como Lufthansa, dando un servicio generalmente peor. Lo único que se ha hecho es equipararse al resto de Europa, si pagan eso en Alemania, que lo paguen en España también, que luego dicen que es que tenemos un agujero en las cuentas. Pues empecemos a rellenarlo por aquí. También hay que decir que los márgenes de las compañías aéreas son bastante pequeños, y las low-cost como Ryanair viven de subvenciones y hay que ver hasta que punto compensa para atraer turismo, porque el combustible que llevan los aviones es el mismo y pagando 9 euros por pasajero no se paga, ni el resto de gastos tampoco, eso es evidente. Y más de lo mismo, yo tampoco soy simpatizante del PP.
Los que ahora se quejan del aumento de tasas no decían nada cuando viajaban a precios no de mercado gracias a las ayudas públicas a las aerolíneas, pagadas con dinero de TODOS (es decir, los impuestos de los que viajan y los que no). Así que menos lloriquear ahora y echad una ojeada al Informe 2011 de la Comisión Nacional de Competencia sobre Ayudas Públicas para que veáis el dislate que ha sido la regulación de lo aeroportuario en Españita (los aeropuertos merecerían un post aparte).
Jacarandoseo, no nos quejamos del aumento de las tasas, nos quejamos por haber adquirido un billete a un precio determinado y ahora pretenden que paguemos una cantidad extra, por el tema de las tasas. En derecho sólo se puede aplicar caracter retroactivo a las leyes siempre que no lesionen derechos adquiridos y en este caso el caracter retroactivo de la norma nos origina un pequeño perjuicio economico
Poner un billete de 50 a 70 euros por ejemplo, puede desincentivar a más de uno quizá. Esos 20 euros de diferencia, luego son más fáciles de gastar en un restaurante, un mejor hotel, etc. Total, que por 20 euros, tal vez se pierdan luego unos 100.http://www.viajesparatorpes.com/
Pues creo que sí hay que quejarse por la subida de tasas. Con el dinero de TODOS se pagan los cientos de aeropuertos españoles sin uso construidos durante el reinado de los que se decían de izquierdas. Pongamos un ejemplo: ¿Cómo es posible que si vuelo de Madrid a Boston con Iberia deba pagar 1000 euros y si vuelo desde Lisboa a Boston via Madrid pague 600? Desde luego lo llevan claro a partir de ahora habra que volar desde Portugal. Esto además afectará al turismo, nuestra única industria después de la desaparición de la burbuja inmobiliaria. Que viva Españistan!
Tanto Mega-aeropuerto y ahora resulta que está infrautilizado . Señores del Gobierno reducir precios incrementa ventas , reducir impuestos incrementa demanda , más competencia entre aeropuertos-regiones incentiva el turismo . CAMBIAR EL CHIP que estamos en el s.XXI después de Cristo .....
Siempre la misma cantinela, vamos a subir precios para equiparnos con el resto de Europa.... pero y los sueldos? no los suben?Esto es de chiste ya... venga vamos a subir mas y mas.. a ver hasta donde podemos exprimir al ciudadano de a pie.
Tal y como estan las cosas, sin duda creo que va a perjudicar al turismo español.
Vivo en Irlanda desde hace años, aquí ya nos avisaron de esto y al menos agradeco no volar desde hace tiempo con ryanair. Los billetes para Navidades los compraré en Septiembre...a ver si con un poco de suerte no me salen demasiado caros
Cada vez sale mas caro volar en aerolíneas comerciales y mas conveniente hacerlo en aviones privados.Ver este vídeo de Youtube http://youtu.be/jk8Jv95i02M
Me la bufa, vivo en en el sur de Pontevedra, frontera con Portugal. Lo mismo me da tirar a Oporto que a Vigo...este lo han abandonado los políticos y es carísimo, así que a Oporto, a cualquier destino.
Lo que faltaba! lindo veranito vamos a pasar
Estos putos peperos se están cargando el país, todo vale para rendirle cuentas a la Merkel y al FMI....
Si sólo fueran los subidas de tasas aeroportuarias, sin embargo, es tanto lo que sube...,. Y claro que el turismo se verá afectado sin duda; de hecho, cada vez más se viaja menos y se acude de vacaciones al pueblo de antaño.
Pues empecemos a viajar a sitios que no requieran de avión. Aunque no soy el más indicado para decirlo...
Me parece bien que suban las tasas aeroportuarias aunque vivo en el extranjero y también tengo que volar a casa 2 o 3 veces al anyo. El queroseno de los aviones está super subvencionado y el avión es el medio de transporte más contaminante que existe. Completamente de acuerdo con el comentario de las ayudas del Estado: me parece patético que a companyias con Ryanair se les pague millones por aterrizar en el aeropuerto de turno Girona, los turistas van a venir paguen 30 o 40 euros más por el vuelo o no (ejemplo, Italia es carísimo y no deja de ser turístico). Dentro de Espanya se puede viajar en tren, mucho más competitivo que el avión en determinadas rutas. En Espanyistan nos va mal por tonterías como construir aeropuertos sin uso Don Quijote, el de Castellón y las famosas radiales y autovías infrautilizadas...en vez de meter el dinero en I+D+i para no seguir dependiendo del turismo y crear otros sectores que den de comer. Al que amenaza con volar a Lisboa, inténtalo es carísimo...pero muy bonito. Volar ya es caro en toda Europa, no solo a Espanistan...no os creáis el ombligo de todo por favor...
...sólo los pajarracos especulativossobrevuelan los cielos del país...
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Redactor del diario EL PAÍS especializado en viajes y turismo. Ha desarrollado casi toda su carrera en el suplemento El Viajero. Antes colaboró como fotógrafo y redactor en Tentaciones, Diario 16, Cambio 16 y diversas revistas de viaje. Autor del libro Mil maneras estúpidas de morir por culpa de un animal (Planeta) y del blog El viajero astuto.
