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Retrasos de más de una hora en Rodalies por falta de maquinistas

Renfe denuncia que algunos conductores no se han presentado en el cambio de turno

La totalidad de las líneas de Rodalies está sufriendo retrasos que pueden superar la hora por "conflictividad laboral" con el colectivo de maquinistas, según denuncia Renfe en su web. Un grupo indeterminado de maquinistas no se ha presentado a su lugar de trabajo en el cambio de turno de tarde en la estación de Barcelona-Sants.

Según uno de los trabajadores, no se trata de una protesta ni una huelga encubierta. "Estaríamos locos si se nos ocurriera hacer algo así después de la que se lió con los controladores", asegura Juan Carlos de la Pinta, miembro del sindicato CGT. Dice que el problema es que las negociaciones por los turnos que deben seguir los cerca de 490 maquinistas de cercanías en Cataluña se rompieron la semana pasada. "La empresa decidió imponer unos turnos. El viernes empezamos a enterarnos de que el domingo se empezaría a aplicar la nueva tabla. Esto hace que muchos que hoy libraran, resulta que debían trabajar por el nuevo horario y no se hayan enterado", asegura. Además, dice, en algunos casos ha variado el lugar desde el que algunos empleados debían comenzar su jornada. "Algunos trabajadores estaban en la estación que no tocaba, así que ajustar eso es lento", justifica.

Los problemas, asegura este empleado, no son por culpa de una huelga, pero pueden notarse todo el día de hoy e incluso mañana "porque cambiar los planes de 490 trabajadores no es fácil". Los empleados, cuenta este maquinista, pedían un turno organizado con la serie: cuatro días laborales, dos de descanso, dos laborables y uno de descanso. La empresa exige que hagan dos series de cinco días laborales y dos de descanso y otras dos series de cinco días laborables y tres de descanso.

Además, esta mañana una avería en el tramo entre Montcada bifurcación y Cerdanyola del Vallès (Barcelona) ha causado retrasos de media hora entre las 8.54 y las 9.50 horas en las líneas R4 y R7 de Rodalies.

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