La reforma del paseo de Sant Joan de Barcelona respetará su estructura de boulevard

La reforma del paseo de Sant Joan de Barcelona entre las plazas de Tetuán y la de Mossèn Cinto Verdaguer respetará la actual estructura de la vía en forma de boulevard, con aceras anchas y sin una rambla en el centro, según ha confirmado la concejal del distrito del Eixample, la socialista Assumpta Escarp.

Escarp ha manifestado que ya "se ha encargado el proyecto" de reforma de la vía, y que entre sus aportaciones, destaca el cambio de ubicación del carril bici situado en esta vía, que abandonará su ubicación en el medio de la calle para situarse al lado de las aceras.

La remodelación de esta vía no acabará este mandato, y el proyecto también incluirá la reforma de la plaza de Tetuán, que en la actualidad presenta un acceso muy difícil a su rotonda central, algo que provoca que, en determinadas franjas horarias, se concentren grupos de gamberros en su interior.

La edil ha recordado que, entre los objetivos que se ha marcado el distrito del Eixample para este mandato, destaca la de reordenar los grandes ejes cívicos y de tráfico que aún no han sido reformados durante los últimos años.

Entre ellos, ha citado la calle de Urgell y la de Balmes, ambas con un gran volumen de circulación ya que enlazan el centro de la ciudad la parte alta de la ciudad, desembocando en grandes vías como la Diagonal -en el primer caso- y la Via Augusta y la ronda de Dalt -en el segundo-.

Escarp ha dicho que el propósito es que la calle de Balmes tenga un carril menos de circulación, para que así, las aceras pasen a tener "cuatro metros y pico" de ancho, ya que en la actualidad es "difícil" caminar a pie por dicha vía, no sólo porque las aceras son estrechas, sino porque en ellas hay paradas de autobús. "Se ha demostrado que no pasa nada" si se reduce un carril en la circulación de esta vía, con un gran volumen de tráfico, ha añadido.