Vuelve el optimismo en los particulares

Aunque el Plan Movea de ayudas a vehículos con energías alternativas -eléctricos, híbridos enchufables y de gas- estaba ya aprobado por el Gobierno, la aplicación informática para hacer las reservas no se activó hasta el 4 de agosto. Y la dotación para turismos eléctricos se acabó en 48 horas. Así, se ha decidido habilitar una lista de espera por si sobran fondos de otras categorías, como la de los vehículos comerciales eléctricos, y se acaban traspasando.

Ventas disparadas. El agotamiento de los fondos no ha impedido que las ventas de eléctricos se dispararan en agosto hasta 748 unidades, un 248% más que el mismo mes del año anterior. El tirón eleva el acumulado a 4.384 entregas, un 49% por encima de 2016.

El Nissan Leaf, líder. El superventas eléctrico japonés fue el modelo de baterías más vendido en agosto, con 71 unidades, seguido del Renault Zoe, con 58 y el Smart Fortwo ED (eléctrico) con 53. En cambio, el utilitario de Renault es el más vendido hasta ahora en lo que va de año, con 414 entregas, seguido del BMW i3 con 402 y el Leaf con 396. Entre los híbridos enchufables sigue dominando el Mitsubishi Outlander PHEV, con 131 entregas en agosto y 396 en todo el año.

La marca alemana recupera el liderato de ventas en agosto y supera a Opel en el acumulado del año para alcanzar el segundo puesto absoluto, a apenas 1.500 matriculaciones de Seat. "El nuevo Golf y el Tiguan han sido claves en estos resultados. Están funcionando muy bien y tienen mucho tirón entre los particulares. El Touran y el Polo también han ido bien, el último, a pesar de estar al final de su ciclo de vida –el nuevo ya está a la venta– es el tercero más vendido de su categoría en lo que va de año", destaca Laura Ros, directora de VW en España. Y añade: "Ha sido también un buen mes en entrada de pedidos, hemos tenido más disponibilidad de producto y estamos bajando los plazos de entrega en los modelos más demandados".

Con el resultado de agosto, VW vuelve a postularse entre los máximos aspirantes al liderato a final de año y su directora es optimista: "Tenemos buenas sensaciones y la llegada de nuevos modelos nos permite ser optimistas. El nuevo Polo, que llegará a los concesionarios en octubre, es muy importante en volumen y nos va a permitir conquistar nuevos clientes jóvenes que valoran la conectividad y la tecnología. En unos días tendremos los precios del Tiguan Allspace de siete plazas, que en España tiene recorrido. Y pronto empezaremos la preventa del T-Roc, nuestro nuevo SUV compacto que debuta en un segmento donde no estábamos, que crece cada día y nos aportará ventas adicionales".