Aena dice que la gestión del aeropuerto de Corvera ahora mismo no es nuestro asunto

El presidente de Aena, José Manuel Vargas, ha asegurado hoy que "parece lógico" que el aeropuerto de San Javier (Murcia) deje de tener uso civil debido a su proximidad al aeródromo de Corvera, cuya gestión ahora mismo no es asunto del gestor aeroportuario.

Durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para explicar los presupuestos de su departamento, Vargas ha subrayado que cerrarán el aeropuerto de San Javier si se compensa a Aena por este coste y se garantizan los derechos de los trabajadores.

"Lo hemos dicho desde hace mucho tiempo", ha insistido el presidente de Aena, quien ha añadido que "parece lógico porque dos aeropuertos que están tan cerca parece que no caben".

"Siempre que se respete eso, en la medida de lo posible, colaboraremos para que el nuevo aeropuerto de Corvera se ponga en funcionamiento", ha señalado.

Sobre la posibilidad de que Aena sea el gestor del aeropuerto de Corvera, el presidente del ente público ha indicado que este proceso dependerá de una licitación pública y que "ahora mismo no es nuestro asunto".

En este sentido, ha señalado que el objetivo actual de Aena es colaborar para que existan condiciones claras de cuáles son los requisitos que deben existir para que se produzcan el cierre.

El pasado 30 de septiembre, el presidente de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, anunció un acuerdo con Aena para que el aeropuerto militar de San Javier deje de tener uso civil, de manera que sus vuelos pasen a depender del nuevo aeropuerto de Corvera y éste pueda ser rentable.

Ese aeropuerto aún no está en funcionamiento y se encuentra sometido a un proceso judicial sobre su propiedad que enfrenta a la empresa concesionaria Aeromur (que lidera Sacyr) con el Gobierno murciano.

El cierre del uso civil de San Javier se hará con condiciones, según afirmó el presidente de Murcia, ya que habrá que pagar una indemnización por las infraestructuras que se han construido en esa instalación militar.

El coste de esa indemnización asciende a 54 millones de euros y deberá ser pagada por el Ministerio de Defensa, que se queda con las instalaciones, y la empresa que obtenga la concesión del aeropuerto de Corvera.