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El recorte salarial de los trabajadores de tierra de Iberia se eleva al 11%

Concluye sin acuerdo la negociación de un mes entre sindicatos y dirección. A los tripulantes también se les aplicará una reducción adicional del 4%

R. M.
Varios aviones de Iberia, en el aeropuerto de Barajas.
Varios aviones de Iberia, en el aeropuerto de Barajas.Ballesteros (EFE)

Los trabajadores de tierra de Iberia tendrán un recorte salarial del 11%, al aplicárseles una nueva rebaja de cuatro puntos, tras terminar sin acuerdo la negociación entre la dirección de la aerolínea y los sindicatos CC OO, UGT Asetma y USO. El acuerdo de mediación al que llegaron ambas partes con la participación del catedrático Gregorio Tudela el pasado 13 de marzo abría un plazo de negociación de un mes para mejorar la productividad, al término del cual se aplicaría a todos los colectivos un recorte adicional de cuatro puntos si no se alcanzaba un acuerdo.

En el caso de los trabajadores de tierra, que ya asumieron una reducción del 7%, el recorte total será del 11%. Según UGT, IAG, matriz de Iberia, ha demostrado que no considera mantenimiento y handling como negocios estratégicos, por lo que en el periodo de negociación solo han tratado de imponer las propuestas iniciales de inaplicación del convenio antes de la mediación.

El colectivo de tierra, con 2.256 empleados, son los más afectados por el expediente de regulación de empleo (ERE) pactado, seguidos de los tripulantes de cabina (TCP), con 627 trabajadores y los pilotos, con 258 salidas.

La misma suerte han corrido los tripulantes de cabina. Pese a que las posturas estaban más acercadas, a última hora la dirección se ha descolgado de cualquier tipo de acuerdo, por lo que la rebaja salarial que se le aplicará a este colectivo será del 18% (el 14% pactado en la mediación mas cuatro puntos adicionales). Con los pilotos no hay negociación, ya que este colectivo ha rechazado el acuerdo de mediación y su rebaja salarial será también del 18%.

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Sobre la firma

R. M.
Es periodista de la sección de Economía, especializado en Telecomunicaciones y Transporte. Ha desarrollado su carrera en varios medios como Europa Press, El Mundo y ahora EL PAÍS. Es también autor del libro 'España, destino Tercer Mundo'.

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