Eurodiputados exigen que aeropuertos y puertos españoles reciban fondos de UE

Los eurodiputados pidieron hoy que cuatro aeropuertos, dos puertos y otras infraestructuras españolas se incluyan entre los proyectos prioritarios que recibirán fondos europeos, una decisión que aún tiene que aprobarse en última instancia tras las negociaciones entre la Eurocámara y los países.

Las comisiones de Transportes y de Industria de la Eurocámara incluyeron a los aeropuertos de Málaga, Alicante, Tenerife Sur, Gran Canarias y el Puerto de Santa Cruz de Tenerife en la conocida como "red básica", el mapa que define qué conexiones de transportes son las más relevantes para la Unión Europea (UE), que recibirán fondos comunitarios para su ejecución antes de 2030.

"En principio, no habrá problema" para que estas infraestructuras sean reconocidas finalmente como proyectos prioritarios, dijo a Efe la eurodiputada socialista española Inés Ayala, una de las responsables de los textos votados hoy.

La nueva lista de proyectos prioritarios tendrá que ser negociada ahora con los Estados miembros, un proceso que podría prolongarse durante los primeros meses de 2013, para culminar con una votación en el pleno del Parlamento Europeo en la segunda parte del año.

"Aún hay margen para introducir modificaciones en la recta final de las negociaciones con el Consejo de ministros" europeos, aseguró el portavoz del Partido Popular Europeo (PPE) en la Comisión de Transportes del PE, Luis de Grandes, en una nota de prensa.

En el caso de España, la "red básica" incluía principalmente los trazados del corredor Mediterráneo y el Atlántico, así como parte del Central (el eje Algeciras-Madrid-Zaragoza, desde donde se conectaría con Francia a través de País Vasco y Cataluña).

Ese proyecto no incluía la conexión con Francia a través de un túnel que cruzara los Pirineos.

Tras la votación de hoy, los corredores Atlántico y Mediterráneo, "se han visto reforzados", declaró Ayala durante una conferencia de prensa posterior a la votación, al tiempo que añadió que algunas ciudades, como Zaragoza, se han incluido en los trazados.

Respecto al túnel de los Pirineos, los eurodiputados establecieron que los estudios puedan recibir fondos europeos, aunque las obras no serán cofinanciadas por el momento, debido a que el proyecto se encuentra en una fase muy inicial.

Los eurodiputados solicitan que la Comisión Europea evalúe, en la revisión de las Orientaciones que se realizará en 2023, la plena inclusión de ese túnel en la "red básica".

También defienden que el puerto de Vigo sea incluido en la "red básica" de transporte ferroviario de mercancías durante el mes próximo, una vez se subsane un error en los mapas del proyecto, según un comunicado del Partido Popular Europeo.

Además, el texto establece que el puerto de Vigo pueda solicitar fondos comunitarios para todas las actuaciones que tengan que ver con la promoción de las llamadas autopistas del mar y que todas las plataformas logísticas asociadas a este puerto opten a esta financiación.

Dentro de los proyectos que los diputados creen que deben ser considerados como prioritarios se encuentra también el tramo ferroviario que atraviesa La Rioja, las plataformas logísticas de Alcázar de San Juan, León, Antequera, Murcia, Valladolid y Zaragoza.