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El AVE y la larga distancia funcionarán al 73% durante la huelga del lunes

Los sindicatos protestan por la liberalización del sector aprobada por el Gobierno

Varias personas aguardan pacientes la salida de sus trenes en la estación de Chamartín durante una jornada de paros paciales.
Varias personas aguardan pacientes la salida de sus trenes en la estación de Chamartín durante una jornada de paros paciales. EFE

El Ministerio de Fomento ha decretado unos servicios mínimos del 73% en los trenes de Alta Velocidad (AVE) y de larga distancia para la huelga ferroviaria del próximo lunes, convocada por los sindicatos en protesta por la liberalización del sector aprobada por el Gobierno. Así, Renfe cancelará 302 trenes de alta velocidad y larga y media distancia.

Para los servicios interurbanos habrá unos servicios mínimos del 65%, ha informado hoy el departamento que dirige Ana Pastor en un comunicado.

En Cercanías Madrid, circulará el 75% de los trenes en hora punta, mientras que para el resto de horarios será de un 50%. En mercancías el porcentaje será de un 20%. Para el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el porcentaje del personal de servicios mínimos representa un 18,35% del total de la plantilla.

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"Se ha determinado el personal necesario que asegure los servicios mínimos de Renfe Operadora y que garantice las actividades de información y venta de billetes", ha explicado Fomento en el comunicado. En cuanto a Feve, los servicios esenciales acordados oscilan según las diferentes gerencias entre un 5,68% en el ámbito corporativo y el 31,26% en el de gestión de capacidad de la red.

De acuerdo con el Real Decreto Ley aprobado el 20 de julio pasado por el Gobierno, a partir del 31 de julio de 2013 quedará liberalizado el transporte ferroviario nacional de viajeros, tanto para los servicios que discurran sobre la red de Alta Velocidad como para los de la red de ancho ibérico convencional y métrico.

En este nuevo escenario de liberalización y competencia, el objetivo de Fomento es lograr un incremento del número de operadores, ampliar el acceso de los ciudadanos a servicios de alta velocidad, aumentar las mercancías transportadas y conseguir, por tanto, un servicio de calidad más competitivo y con menores precios.

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