Seat desactiva en un 40% su ERE temporal al vender más coches

La producción de Seat en Martorell se ha disparado el 62% durante los primeros tres meses del año, lo que ha dado más que un respiro a las ventas de la compañía en España, con un incremento del 46% respecto al mismo periodo del año anterior. Esta evolución, a la que contribuyen las ayudas a la compra de coches, ha permitido a la filial española del consorcio Volkswagen (VW) no tener que aplicar la suspensión temporal de empleos en vigor. El recorte del expediente de regulación de empleo (ERE) temporal es de hasta el 40%, según explicó ayer el presidente de Seat, James Muir, coincidiendo con la visita del presidente de la Generalitat, José Montilla, a la planta.

La visita permitió a Montilla ver los prototipos de los modelos que Seat tiene intención de tener preparados para meter en el horno a partir de 2012. Al igual que la empresa ha apostado por toda una familia de coches de su modelo estrella, el Ibiza, busca ahora hacer lo mismo con el León. En dos años, se lanzará toda una familia de Leones, aunque la marca española se guarda como as otro modelo extra por desvelar que ayudará a "consolidar el futuro de Martorell". También el Audi Q3, cuyo moderno taller de fabricación ya está listo, contribuirá a llenar la planta. La compañía tiene previsto incrementar el 10% la producción al final del año en términos interanuales.

El Gobierno catalán anunció, además, un convenio de apoyo a Seat condicionado a su plan de inversiones: en función de cómo vaya evolucionando este, entre ayudas y préstamos la empresa puede llevarse hasta 24,5 millones de euros en cuatro años, según Presidencia. La Generalitat dejó ayer claro que la industria del automóvil, que sólo de forma directa emplea a 50.000 personas en Cataluña, es estratégica. El Consell Executiu dio luz verde a una ampliación en 38 millones de euros de los préstamos directos, sin requisito de aval, del Instituto Catalán de Finanzas (ICF) para financiar proyectos de la industria automovilística.