Competencia reabre la investigación a los concesionarios de Reanult

El Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha reabierto las investigaciones contra Renault España Comercial y su red asociada de concesionarios por supuestas prácticas atentatorias contra la libre competencia. En un comunicado hecho público hoy, el órgano regulador desestima el sobreseimiento del expediente abierto contra la filial española de la marca francesa y su red de concesionarios por que entiende que el expediente incluye "indicios directos de la posible existencia de un acuerdo colusorio que tendría por objeto la limitación de la competencia" en la red de establecimientos como la fijación de precios de venta final de vehículos nuevos, la discriminación de los talleres independientes frente a los talleres oficiales.

En su Resolución, la CNC entiende que el expediente contiene una serie de manifestaciones de directivos de Renault España Comercial durante reuniones con la Asociación Nacional de Concesionarios Renault (ANCR) y transcritas desde una cinta magnetofónica, que constituyen indicios de un acuerdo colusorio que habría tenido por objeto la limitación de la competencia interna de la marca.

Ello contraviene la legislación española y comunitaria de defensa de la competencia, entre cuyos objetivos está la intensificación de la competencia interna de la marca, tanto en el mercado de distribución de vehículos de motor como en el mercado de reparaciones y mantenimiento.

Renault España alegó que la grabación de la cinta magnetofónica y su transcripción constituía una prueba ilícita al violar los derechos fundamentales de las personas afectadas que no habrían dado su consentimiento a la grabación.

No obstante, el Consejo de la CNC entiende que existen datos suficientes en el expediente para concluir que dicha grabación no fue realizada en contravención de los derechos fundamentales de los representantes de RECSA.

Argumenta, en este sentido, que la grabación de todas sus Asambleas estaba aceptada como base para redactar las actas, circulares y demás documentos derivados de dichas reuniones y asambleas, por lo que "se trataba de una práctica habitual y anunciada a los asistentes",

Causa pendiente desde 2005

La cronología de los hechos arranca en septiembre de 2005, cuando la Federación Empresarial Gallega de Talleres de Reparación de Vehículos (FEGAT), la Asociación Provincial de Reparación y Venta de Vehículos y Recambios (APREVAR) y dos antiguos concesionarios de Renault (Duarte López y CIA y Anselmo Felipe SA) presentaron una denuncia ante el entonces Servicio de Defensa de la Competencia (SDC).

Las conductas denunciadas se centraron en supuestas actuaciones de Renault España Comercial y su red de concesionarios como fijación de precios de venta final de vehículos nuevos, la discriminación de los talleres independientes frente a los talleres oficiales de la marca Renault y los obstáculos e impedimentos para que los concesionarios Renault pudieran actuar como concesionarios multimarca, de acuerdo con la nueva normativa europea.

El expediente se abrió en diciembre de 2005 cuando el SDC acordó la admisión a trámite de la denuncia y la apertura de expediente sancionador contra los denunciados.

Tras la instrucción, el SDC decidió el 6 de noviembre de 2006 el sobreseimiento del expediente al considerar que no se daban los requisitos necesarios para apreciar las infracciones denunciadas.

Dicho sobreseimiento fue recurrido por las entidades denunciantes el 21 del mismo mes de noviembre ante el entonces Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC).