Jaén propone variar la traza del tranvía para que sea viable

El Ayuntamiento de Jaén planteó ayer a la Junta de Andalucía introducir en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), actualmente en fase de redacción, la construcción en la zona norte de la ciudad de una estación intermodal que acoja en un mismo lugar las terminales del ferrocarril, el autobús y el punto de salida del tranvía. Se trata de una actuación que el PP no contemplaba en su programa electoral y con la que se pretende dar una salida a la situación de parálisis del sistema tranviario, inactivo desde hace seis meses tras invertir en él la Junta de Andalucía 100 millones de euros.

El concejal de Urbanismo, Francisco Márquez, admitió ayer que esta iniciativa "empujaría para que el tranvía tuviera viabilidad" puesto que recibiría como potenciales clientes a buena parte de los 3.000 usuarios diarios que ahora tiene la estación de autobuses.

El alcalde jiennense, José Enrique Fernández de Moya, detractor del tranvía, está presionando a la Junta para que mejore las condiciones de pago de los vagones (ha pedido hacerlo en 40 años sin pagar nada en los cinco primeros), algo que Obras Públicas considera excesivo. También ha explorado a varias empresas buscando una explotación mixta, pero ninguna ha mostrado disposición. Un escenario que ahora cree que podría cambiar al unificar todas las estaciones. "Entonces a las empresas sí les podría interesar", dijo el edil de Urbanismo. Eso sí, el gobierno municipal sigue sin anunciar cuándo reactivará el tranvía.