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El puerto de Tarifa busca cómo sortear el veto del Gobierno a la ampliación

El proyecto se encuentra paralizado por el impacto ecológico en la bahía

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) decidió ayer por unanimidad de sus 15 miembros retomar los trabajos para la ejecución del proyecto de ampliación del puerto de Tarifa (Cádiz). Un asunto de vital importancia para la zona que, de momento, se encuentra paralizado a raíz de la resolución emitida el 8 de febrero por el Ministerio de Medio Ambiente, que impide el desarrollo de estas instalaciones debido al impacto medioambiental del proyecto.

El acuerdo unánime al que llegó ayer el Consejo de Administración de la APBA tiene tres partes. Una primera de "respaldo a la ampliación del puerto tarifeño, dentro del más absoluto respeto a las normas medioambientales". En segundo lugar, "no se descarta ninguna de las posibilidades legales para defender el proyecto". Y en tercer lugar, "se insta a las APBA a que promueva, de forma inmediata, una reunión entre los responsables del ministerio, la Junta y este propio organismo para analizar las posibilidades de conseguir una declaración de impacto medioambiental favorable y continuar con el proceso".

"Esta reunión se convoca en base a las declaraciones públicas que desde ambas administraciones se han hecho a favor de llevar a cabo cualquier posibilidad de ampliar el puerto de Tarifa sin transgredir las normativas medioambientales vigentes", manifestó el presidente de la APBA, Manuel Morón, quien insistió en que "no es una tarea fácil, pero en modo alguno, tira la toalla el consejo".

La ampliación del puerto tarifeño fue objeto de un debate en el Consejo de Administración celebrado ayer en la sede de la APBA, durante la que se repasó el intenso trabajo y los estudios realizados en los últimos siete años. Además, se analizó la justificación de la ampliación, los aspectos medioambientales, los de ingeniería portuaria, los económicos y financieros, los accesos terrestres y los aspectos jurídicos. Sobre este último punto, el acuerdo del consejo recoge que "no se descarta ninguna posibilidad legal, de las que establece la normativa vigente, para defender la ampliación del puerto de Tarifa".

El Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino dictó la resolución desfavorable sobre el proyecto de ampliación del puerto de Tarifa el 8 de febrero, siete años después de que la APBA iniciase la tramitación de un proyecto que, ya en 2007, fue sometido a información pública sufriendo unos cambios que obligaron a volver someterlo a este proceso en 2010. En el documento final expuesto públicamente el pasado año, se recogían importantes soluciones desde el punto de vista de la ingeniería, reduciendo considerablemente las dimensiones de las instalaciones, hasta solo 22 hectáreas de relleno y 14 de aguas abrigadas.

Además, se presentaba un dique de abrigo retranqueado, curvo y permeable, que, según los técnicos responsables del proyecto, garantizaba la renovación hídrica en la cara oriental de la isla de Las Palomas (enclave declarado de especial protección ambiental). Sin embargo, el ministerio cree que el proyecto tendría afecciones sobre el medio ambiente.

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