Dos cilindros para el Fiat 500

Se llama Twinair y es la última tecnología desarrollada por Fiat para reducir los consumos de sus modelos más pequeños. Se trata de un nuevo motor 0.9 de gasolina, y solo dos cilindros, que incluye un pequeño turbo y rinde 85 CV con un consumo medio de apenas cuatro litros (92 g/km de C02). Se estrena en el Fiat 500, no paga impuesto de matriculación y está ya la venta en España desde 12.587 euros (descuentos incluidos).

El motor 0.9 Twinair viene de serie con sistema Start&stop -arranque y parada en los atascos- y testigo de cambio de marcha, que indica cuándo cambiar para gastar menos. Además, incluye dos programas de uso, normal y eco, y el último varía la electrónica del motor para reducir el consumo. Aparte de sus innovaciones técnicas, el Twinair es un 23% más corto que un motor equivalente de cuatro cilindros y pesa 10 kilos menos. Pero, sobre todo, ofrece un 23% más de potencia que el 1.2 actual (69 CV) y gasta un 25% menos de media. Y también consume un 30% menos que el motor 1.4 (100 CV) del Fiat 500, que ofrece prestaciones similares. Así, rinde 85 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza 173 km/h. Y gasta cuatro litros de media (92 g/km de CO2) con el cambio automático Dualogic y 4,1 (95 g/km) con el manual.

El Fiat 500 Twinair se vende en acabados Pop (12.587 euros), Sport y Lounge (14.487 ambos). Todos incluyen de serie siete airbags, ABS y control de estabilidad ESP. Y los dos últimos añaden aire acondicionado y otros detalles.