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Reportaje:

Los Volkswagen más deportivos

Marcos Baeza

Dos compactos de altas prestaciones para entusiastas del volante. El Golf R y el Scirocco R son las versiones más radicales de sus gamas y los Volkswagen más rápidos y dinámicos. Comparten el mismo motor 2.0 TSi turbo de gasolina, aunque con diferencias: en el Golf rinde 270 CV y cuenta con tracción 4 - 4, mientras que el Scirocco ofrece 265 CV y dispone de tracción delantera. Ya se venden desde 36.750 y 33.900 euros, respectivamente.

Los dos impactan por su empuje, sonoridad y dinamismo (aceleran de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos y alcanzan 250 km/h), pero por su menor altura y mayor ligereza, el Scirocco R resulta aún más deportivo que el Golf. Y es que pesa 1.344 kilos, frente a los 1.446 de su primo, y enlaza las curvas con mayor agilidad. El Golf tiene mejor tracción y es más sencillo de conducir, por su transmisión 4 - 4. Aporta también mayor sentido práctico: su carrocería es más amplia, incluye cinco plazas (en vez de cuatro) y tiene un maletero mayor. La sorpresa llega con el consumo, que es muy razonable en ambos modelos: 8,5 litros de media en el Golf y 8,1 en el Scirocco. Como opción, se ofrece el cambio automático DSG, que incluye levas para cambiar desde el volante e intensifica todavía más las sensaciones deportivas.

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Sobre la firma

Marcos Baeza
Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

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