British Airways augura más recortes de empleo tras la fusión con Iberia

El consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, confirmó ayer lo obvio. La fusión de su compañía con Iberia conllevará más reducciones de empleo adicionales a las ya anunciadas por ambas compañías. "No voy a negar que habrá algunos recortes de puestos", dijo Walsh en una entrevista a la cadena Sky News, un mensaje que reiteró ante otros medios británicos. Esos recortes entran dentro de las sinergias o ahorros de costes previstos como consecuencia de la fusión, explicó.

Sin embargo, en una reunión con CC OO, UGT y el sindicato de pilotos Sepla, Antonio Vázquez, presidente de Iberia (que ocupará ese puesto en la nueva compañía) aseguró que en principio no se plantean más recortes que los previstos en el nuevo plan director de la compañía hasta 2012, según un asistente al encuentro.

El proyecto incluye un expediente de regulación de empleo forzoso para los tripulantes de cabina de pasajeros mayores de 55 años y otro voluntario para 200 trabajadores de tierra. La empresa española ha reducido plantilla en el equivalente a 875 empleos este verano respecto al pasado.

Por su parte British Airways ya anunció hace un par de semanas que pretende recortar el equivalente a 1.700 puestos de trabajo a partir de finales de este mes, con 1.000 bajas voluntarias y la reducción a la mitad de la jornada laboral de 3.000 tripulantes de cabina.

Pese a confirmar las reducciones de empleo Walsh aseguró en otra entrevista en la BBC: "No creo que los trabajadores tengan que preocuparse".

Vázquez sólo concedió unas declaraciones a Efe Televisión en las que aseguró que la fusión con British abre "un mundo de oportunidades para empleados, para los gestores de la compañía y para todas las personas que tengan espíritu de superación y quieran trabajar". En su opinión, es importante ser grande en un negocio como aerolíneas y en una situación competitiva como la que vive el sector en este momento. "El tamaño importa, no tiene vuelta de hoja", sentenció.

El presidente de Iberia se reunió por la mañana con los sindicatos, que según dijo entendieron que la fusión es una garantía de futuro para la compañía, un "optimismo" que comparte y le satisface.

Los representantes de los pilotos se mostraron contentos porque se haya producido el anuncio de la fusión. Iberia está ahora "mejor que antes de ayer", dijo el presidente de la sección sindical del Sepla, Justo Peral. Ante ciertas dudas sobre el déficit del plan de pensiones de la británica, Vázquez aseguró que es un asunto muy complejo pero "absolutamente controlado".

CC OO y UGT también valoraron la fusión si bien reclaman, al igual que el sindicato británico Unite, que se mantenga el empleo. UGT se dio por satisfecho con las explicaciones de Vázquez sobre el plan de pensiones de BS, el empleo y el mantenimiento de las unidades de negocio de Iberia, si bien advirtió de que cualquier reducción de puestos de trabajo deberá hacerse en el marco del expediente de regulación de empleo firmado en 2001.

En la misma línea, el secretario general de CC OO, Ignacio Fernández Toxo, subrayó la necesidad de que se mantenga el empleo y abundó en que la fusión es "una buena noticia".

Por su parte el sindicato de tripulantes de cabina Sitcpla, que junto a CTA tiene convocadas ocho jornadas de paro en Iberia a partir del 30 de noviembre, confió en que la fusión contribuya a que se pueda llegar a un acuerdo en el conflicto por el convenio colectivo.

El sindicato mayoritario en el sector en Reino Unido, Unite, condicionó su apoyo a la fusión a que ambas empresas se reúnan con los sindicatos y se comprometan a mantener las plantillas.

Desde el ámbito político, la reacción más dura fue la de ERC, que considera que la fusión no beneficia al aeropuerto de Barcelona. El diputado de IU Gaspar Llamazares pidió al Gobierno un "cuidado exquisito" sobre la fusión porque Iberia "es más que un club". El Ejecutivo no hizo ninguna declaración oficial, pero un portavoz de Fomento dijo que se espera que la fusión sea buena para los usuarios, y que aunque el Gobierno no tiene mucho que decir al tratarse de dos compañías privadas, vigilará que se cumplan todas las normas. La portavoz del PP en el Congreso, Soraya Sáenz de Santamaría, pidió que se mantenga el empleo y la vinculación con España.